大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于小鏟車冒輕微藍(lán)煙正常嗎的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹小鏟車冒輕微藍(lán)煙正常嗎的解答，讓我們一起看看吧。

請教高手：鏟車發(fā)動機(jī)小油門冒藍(lán)煙？

　　鏟車冒藍(lán)煙是燒機(jī)油的特征，主要原因及排除方法為：　　⑴ 機(jī)油油位過高。應(yīng)檢查機(jī)油油位，按規(guī)定加注機(jī)油。　　⑵ 活塞環(huán)與氣缸套之間過大或活塞環(huán)走對口。應(yīng)檢查氣缸缸壓，若缸壓過低，應(yīng)拆檢活塞環(huán)。必要時，重新裝配四配套或更換活塞環(huán)。　　⑶ 氣門桿與氣門導(dǎo)管之間的間隙過大或氣門油封損壞。應(yīng)檢查氣門油封和氣門配合間隙，必要時更換氣門油封或氣門導(dǎo)管。　　⑷增壓器損壞、漏油。出現(xiàn)這種情況多為柴油機(jī)突然冒藍(lán)煙，應(yīng)檢修增壓器或更換增壓器油封環(huán)。

裝載機(jī)冒藍(lán)煙是怎回事？

冒藍(lán)煙的原因如下：

原因一：機(jī)油油位過高，應(yīng)檢查機(jī)油油位，按規(guī)定加注機(jī)油。

原因二：活塞環(huán)與氣缸套之間過大或活塞環(huán)走對口應(yīng)檢查氣缸缸壓，若缸壓過低應(yīng)拆檢活塞環(huán)，必要時重新裝配四配套或更換活塞環(huán)。

原因三：氣門桿與氣門導(dǎo)管之間的間隙過大或氣門油封損壞，應(yīng)檢查氣門油封和氣門配合間隙，必要時更換氣門油封或氣門導(dǎo)管。

原因四：增壓器損壞、漏油，出現(xiàn)這種情況多為柴油機(jī)突然冒藍(lán)煙，應(yīng)檢修增壓器或更換增壓器油封環(huán)。

鏟車排氣管冒藍(lán)煙的原因及排除方法是什么？

大修。

活塞環(huán)掛了，加機(jī)油之后，活塞環(huán)沒刮干凈機(jī)油，大量機(jī)油留在了燃燒室，冒藍(lán)煙。要換掉。

冒白煙是機(jī)油干了的一種表現(xiàn)。應(yīng)該是機(jī)油先漏干了，活塞環(huán)再損壞的，沒有機(jī)油潤滑，什么環(huán)都耐不住。說個好玩的，以前我爸爸騎摩托車，從來不記得換機(jī)油，每當(dāng)看到身后冒起白白的煙，就知道，哦 該加機(jī)油了。

鏟車?yán)滠嚸八{(lán)煙，熱了之后沒有了什么情況？

引起發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因主要有下列幾種。

1.活塞、活塞環(huán)及缸套磨損，活塞環(huán)與缸套間隙加大，密封不好，造成機(jī)油上竄燃燒室進(jìn)行燃燒，引起冒蘭煙。更換缸套、活塞、活塞環(huán)。

2.如果在發(fā)動機(jī)的裝配過程中，在安裝活塞環(huán)時，切口沒有按照要求錯開，造成活塞環(huán)對口，機(jī)油通過環(huán)口進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油。重新對活塞環(huán)進(jìn)行裝配，使活塞環(huán)切口錯開。

3.活塞環(huán)斷裂，機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。更換活塞環(huán)。

4.活塞環(huán)裝反，也會造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

5.氣門及氣門導(dǎo)管嚴(yán)重磨損，氣門密封圈損壞，都會導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油。

6.增壓器回油管回油不暢，造成增壓器油腔壓力較高，增壓器漏油或壓氣機(jī)側(cè)油封損壞，機(jī)油經(jīng)壓氣機(jī)側(cè)進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油。檢查增壓器回油管是否油堵塞現(xiàn)象。如果使增壓器回油管存在擠扁變形，請更換回油管。如果使增壓器本身損壞漏油，維修或更換增壓器。

7.另外如果空濾器堵塞，使空氣流動受阻，就會在壓氣機(jī)側(cè)形成真空區(qū)，造成增壓器油腔與壓氣機(jī)側(cè)形成大的壓差，引起機(jī)油泄漏，經(jīng)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油現(xiàn)象。這種情況一般清潔空濾器后，漏油問題就可以解決，不一定要更換增壓器。

到此，以上就是小編對于小鏟車冒輕微藍(lán)煙正常嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于小鏟車冒輕微藍(lán)煙正常嗎的4點(diǎn)解答對大家有用。