大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于濟源電動小鏟車的問題，于是小編就整理了1個相關介紹濟源電動小鏟車的解答，讓我們一起看看吧。

大貨車司機辛苦嗎？

一點都不辛苦，開著幾十萬的車，一個月幾萬塊錢的收入，油價才2塊錢多一升最高3塊錢多一升，路上很少有交警，路政查車，罰款機乎沒有，運費高結款有保障，高速基本免費。我在美國開卡車。

我熟悉的貨柜司機，深圳鹽田港到中山路線的，他們單邊正常5個小時，來回去了10個鐘，提貨柜，還貨柜加起來4個鐘，這就14個小時了，期間要是堵車，遇到限高，限行耽誤時間，基本就是24小時了，每天就是周而復始，所以，貨柜司機基本上住車上，雖然收入相對高一點，但是辛苦是不容質疑的，遇到違停罰款，更是糟心

貨車司機現在是最卑賤的職業！聽我慢慢道來。

一 ，風里去雨里來爬坡上山走云貴川藏非常辛苦，大家應該記得有一對夫妻缺氧而死。

二，現在有些廠的門崗看到司機跟大爺似的，呵斥司機你還不敢還嘴只能陪著笑臉低聲下氣停在他指定的位置。

三，裝卸工的壞！裝卸工裝車時伸手向你要煙錢、茶水錢、降溫費、你不給故意給你使壞，不是把貨給你弄壞就是故意給你少裝貨。我在鄭州拉飼料去濟源就遇到這樣的事，裝卸工問我要好處費我沒搭理他們，他們說不給可別后悔，我一聽不對頭趕緊去找業務員，因為我拉的這批貨是給他自己家的鴨子吃的飼料，業務員走到車前警告他們說這是自己人不能要錢。和我同時裝車的那位就沒有這么幸運了，他看我沒給好處費他也沒給，我倆聊的投機就互相加了微信。下午我問他的時候他正在委屈的哭，他沒有給裝卸工好處費被裝卸工少裝了一袋小豬飼料價值八百多，而他的運費才六百，也就是說辛辛苦苦跑這一趟沒掙錢還得賠上幾百塊錢。

四，路上遇到有關部門司機哪個不是戰戰兢兢，如履薄冰？即使不超重也是陪盡笑臉期望別找到點毛病罰款扣分。

五，現在有些地方規定大貨車必須靠右行駛，我認為這是反人類規定！大貨車靠右行駛沒問題但有問題的是右道右邊是什么？是非機動車道和人行道混雜道，這就大大增加了事故的發生率！眾所周知大貨車的盲區非常大，按這規定是不是極容易和非機動車和行人發生剮蹭導致事故的發生？

所以我說貨車司機現在是最卑賤的職業。這是本人作為貨車司機的一點淺見，望大家點評賜教！

我給你講個故事吧。

在一次交通交警聯合治超工作中，有一輛大貨車司機在過磅時超限了。

汽車靠邊停好后，過來詢問后得知是200元扣3分的處理后。一個男人，順著墻壁蹲下去，哭了起來。

如果不是被生活逼得要崩潰，我想一個大男人也不會輕易落淚。所以在我心里，大貨車司機不太容易。

到此，以上就是小編對于濟源電動小鏟車的問題就介紹到這了，希望介紹關于濟源電動小鏟車的1點解答對大家有用。