本文目錄一覽：

• 1、裝載機(jī)不走怎么了,傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn),
• 2、單缸柴油機(jī)裝載機(jī)傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)的原因
• 3、裝載機(jī)傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn),不能行走怎么了?明宇重工
• 4、汽車傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)是什么原因
• 5、鏟車前輪轉(zhuǎn)動(dòng),傳動(dòng)軸不動(dòng)是壞了嗎

裝載機(jī)不走怎么了,傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn),

1、單缸柴油機(jī)裝載機(jī)傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)的原因有如下：軸瓦配合間隙太小形成不了油膜和軸瓦摩擦接觸面少，破壞潤(rùn)滑油膜，兩種情況都會(huì)造成兩運(yùn)動(dòng)摩擦表面直接接觸，產(chǎn)生干摩擦，嚴(yán)重破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，引起無(wú)法起動(dòng)。

2、在出現(xiàn)這種故障時(shí)，可以觀察到整機(jī)不行走時(shí)主傳動(dòng)軸也不轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)于這類故障，首先檢查變速箱內(nèi)液壓油油量是否足夠，方法是使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，觀察油位應(yīng)在變速箱側(cè)面的油標(biāo)中部，如看不到油面應(yīng)補(bǔ)足油液。

3、看一下變速器的油位，油不夠的話加油就可以；油不少的話，看一下變速器的壓力，一般壓力為3－5MPa，每個(gè)擋壓力都低一般是變速泵有問(wèn)題，需要更換變速泵。某一個(gè)擋設(shè)勁，可能主該檔的離合器有問(wèn)題。

單缸柴油機(jī)裝載機(jī)傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)的原因

柴油機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)有三種原因，即為環(huán)境溫度太低，在氣溫低的情況下，應(yīng)做好柴油機(jī)的預(yù)熱工作，否則不易起動(dòng)。起動(dòng)轉(zhuǎn)速低。對(duì)于手搖起動(dòng)的柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。

可能是裝配間隙不當(dāng)，運(yùn)動(dòng)部件被卡住。如連桿軸瓦抱住了曲軸軸頸，活塞卡死在氣缸套內(nèi)等。排除辦法：重新裝配。或者是氣門頂住活塞。現(xiàn)象是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動(dòng)了，但能退回來(lái)。

彎曲和扭曲的原因 （1）主軸承間隙過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)在爆燃或超負(fù)荷等沖擊條件下工作，使曲軸過(guò)分振動(dòng)。（2）少數(shù)氣缸不工作或工作不平衡。（3）各道主軸承蓋的松緊度不一致，使曲軸受力不均。

單缸拖拉機(jī)后輸出軸不轉(zhuǎn)。是指的后驅(qū)動(dòng)輪不轉(zhuǎn)，還是說(shuō)柴油機(jī)輸出軸不轉(zhuǎn)。如果只是后驅(qū)動(dòng)輪輸出軸不轉(zhuǎn)，初步懷疑是皮帶輪空轉(zhuǎn)負(fù)載力損失。導(dǎo)致直接不能驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)一直在空轉(zhuǎn)狀態(tài)。

連桿螺栓的緊度是有一定要求的，也就是又固定的公斤數(shù)，另外，像你說(shuō)的這種情況，要檢查活塞有沒(méi)有咬死，還有要考慮的就是，潤(rùn)滑油有沒(méi)有問(wèn)題。你說(shuō)的這種情況，軸瓦過(guò)緊的可能性最大，也就是連桿螺栓緊度太大了。

裝載機(jī)傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn),不能行走怎么了?明宇重工

1、液壓油不足，油路里有空氣；行走工作泵老化內(nèi)泄；溢流閥泄壓；變矩器故障；變檔離合器泄漏；……。

2、卸下濾網(wǎng)后，發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)表面沾有大量的鋁粉末，使行走泵吸油不足，而行走泵的供油不足又導(dǎo)致了換擋壓力過(guò)低，最終引起裝載機(jī)不能行走，據(jù)操作手反映，該機(jī)一直油溫較高、牽引力不大。

3、在出現(xiàn)這種故障時(shí)，可以觀察到整機(jī)不行走時(shí)主傳動(dòng)軸也不轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)于這類故障，首先檢查變速箱內(nèi)液壓油油量是否足夠，方法是使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，觀察油位應(yīng)在變速箱側(cè)面的油標(biāo)中部，如看不到油面應(yīng)補(bǔ)足油液。

4、裝載機(jī)動(dòng)臂舉升及收斗時(shí)速度緩慢 出現(xiàn)此類情況首先應(yīng)檢查油箱油位是否過(guò)低，造成高壓泵吸油不足或吸空；回油濾清器是否堵塞形成回油不暢，從而造成油箱油位低；應(yīng)勤洗濾清器保持清潔，加足液壓油。

5、首先看下有沒(méi)有壓力，沒(méi)壓力的情況下，一般油低濾網(wǎng)堵塞活著行走泵的原因。有壓力不能行走或是變距器內(nèi)漏所致。

6、原因分析：檢查傳動(dòng)油夠不夠，濾芯是否堵塞，壓力夠不夠。如果大臂，轉(zhuǎn)向都沒(méi)有則是連接鋼片爛了，需要吊發(fā)動(dòng)機(jī)更換。檢查各檔壓力是否正常，掛檔后傳動(dòng)軸有沒(méi)反應(yīng)。如果壓力正常，則是某檔位卡死了需要掏箱。

汽車傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)是什么原因

汽車傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)，這種情況一般是傳動(dòng)軸故障，或是傳感器不好原因，要到維修廠更換新的傳動(dòng)軸，檢查一下傳感器。

離合器燒毀。北奔重卡啟動(dòng)了傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)是因?yàn)殡x合器燒毀，由于長(zhǎng)時(shí)間的磨損和使用導(dǎo)致離合器片嚴(yán)重的燒毀或者是已經(jīng)磨沒(méi)了，這種情況更換離合器的摩擦片即可。

汽車傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)，這種情況一般是傳動(dòng)軸故障，或是傳感器不好原因起動(dòng)機(jī)與飛輪齒嚙合不良。齒圈與起動(dòng)機(jī)齒輪在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)會(huì)發(fā)生撞擊，造成牙齒損壞或牙齒單面磨損。

鏟車前輪轉(zhuǎn)動(dòng),傳動(dòng)軸不動(dòng)是壞了嗎

變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。

偶合器出現(xiàn)損壞引起。小鏟車分體變速箱傳動(dòng)軸啟動(dòng)不起來(lái)是偶合器出現(xiàn)損壞引起，耦合器出現(xiàn)嚴(yán)重的問(wèn)題，傳遞扭矩不足，這種問(wèn)題需要檢查一下調(diào)壓閥是否正常。啟動(dòng)，是指發(fā)動(dòng)；開(kāi)動(dòng)。

轉(zhuǎn)動(dòng)軸有異響。鏟車起步時(shí)或行駛中變速換擋時(shí)傳動(dòng)軸都有撞擊聲出現(xiàn)，說(shuō)明鏟車傳動(dòng)軸壞了。鏟車起步時(shí)傳動(dòng)軸無(wú)異響，而行駛時(shí)傳動(dòng)軸有撞擊聲響，說(shuō)明鏟車傳動(dòng)軸壞了。

另外，如果噪聲隨著車速的增加而增大，并伴有抖動(dòng)，那么汽車傳動(dòng)軸的常見(jiàn)故障通常是傳動(dòng)軸失去平衡造成的。這種振動(dòng)在駕駛室最為明顯。傳動(dòng)軸動(dòng)平衡的不平衡量應(yīng)小于100克。 c1 傳動(dòng)軸動(dòng)平衡的嚴(yán)重故障會(huì)導(dǎo)致相關(guān)部件的損壞。

汽車傳動(dòng)軸失效原因分析：傳動(dòng)軸法蘭接頭(或連接螺栓)松動(dòng)，產(chǎn)生異響。各個(gè)地方的油脂嘴(俗稱油嘴)，十字軸油路堵塞，無(wú)法注入油脂，十字軸油封損壞，導(dǎo)致漏油等。

引起傳動(dòng)軸損壞的普遍原因是由于傳動(dòng)軸各凸緣連接處或連接螺絲松動(dòng)及其長(zhǎng)期缺乏潤(rùn)滑導(dǎo)致軸間損壞過(guò)大，因此司機(jī)們?cè)跈z查車輛的時(shí)候要多注意零件的潤(rùn)滑情況。