大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于小鏟車一桿好還是二桿好的問題，于是小編就整理了4個相關介紹小鏟車一桿好還是二桿好的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機是單桿操作好還是雙桿操作好？

裝載機單桿操作比雙桿操作好。

因為作為一個裝載機駕駛員，都經過理論和實際的學習及實際操作。

單桿操作能有效的利用右手，不使右手那么的累，而雙桿就需要右手頻繁的在雙桿之間操作，比較累。

當然這只是個人的看法，但總的來說還是比較看重單桿操作。

鏟車一桿操作原理？

操縱桿：1號桿翻斗子，2號桿翻大臂。如果會看鏟斗指示桿就更好了，就是翻斗子的活塞桿（伸縮鋼）那有個鐵棍。

2、首先斗子放平，然后加滿油門鏟進去，然后把2號桿拉一下快速收回來，0.5秒左右，往后拉一下就收回來（放在停的位置），然后就翻小臂，踩住油門，把1號桿往后拉0.8秒，然后在往前送0.5秒，然后在往后拉0.8秒，在送0.5秒，斗子就會一點一點吃進去，然后看差不多了，就把斗子全收回來。

3、斗子鏟進去以后，把2號桿往后一拉（大臂不停的往上的地方），然后就不停的翻斗子，如果斗子實在翻不動的話就要停止大臂了，如果能鏟的動的話就翻斗子，這樣不僅可以斗子鏟到靠著大臂還可以刮一點下來。

操作規程：

1、操作人員在進行駕駛與作業之前，應熟知裝載機的各種性能、結構、技術保養、操作方法、并按規定進行操作。

鏟車無級變速好還是手動變速好？

肯定是無級變速比較好。 

無級變速就是CVT變速箱,大大減輕了司機的勞動強度。

它在換擋過程中比起一般自動擋和手動擋都具有更好的平順性,沒有頓挫感,而且耐用性極高,CVT少了換擋間隔,還更省油一點。

鏟車還是無級變速的比手動的好，因為無級變速的使用起來很方便，駕駛鏟車作業時駕駛員要超控三個檔桿很繁瑣的，如果在加一個換擋的檔桿就更麻煩了，所以說鏟車還是無級變速的好。

裝載機單臂和雙臂那個好。差別在什么地方？

單臂與雙臂的優劣勢1、 雙臂采用50年代美國卡特彼勒的設計技術原理，而單臂采用80年代日本小松的設計技術原理，隨著時代的發展，80年代的技術遠遠優于50年代的技術，且50年代技術無法設計出粗大油缸；2、 雙臂支撐點在后面，崛起力小，舉升時易損傷大臂；單臂支撐點在前面，崛起力大（即杠桿原理）！即5噸雙臂車裝土石方時最多能裝6噸料，而單臂車裝土石方時最多能裝7噸料。

承載力度單臂大于雙臂；3、 雙臂采用兩個細小油缸，工作時兩個油缸同時進行舉升，不能達到一致，從而形成受力不均，形成四邊形，穩定性差；單臂采用一個粗大的轉斗油缸，舉升靈活，受力均勻，形成三角形，穩定性強！

到此，以上就是小編對于小鏟車一桿好還是二桿好的問題就介紹到這了，希望介紹關于小鏟車一桿好還是二桿好的4點解答對大家有用。