大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于小鏟車出售玉林的問題，于是小編就整理了3個相關介紹小鏟車出售玉林的解答，讓我們一起看看吧。

廣西玉林學鏟車要多少學費？

一般不需要學費 首先找到一個會開挖掘機的朋友 請他吃飯然后跟他學6個月期間自己吃飯一天10元中午飯180X10=1800 加請師傅吃飯300 然后中間打好師徒關系1000---6個月百分百能學會。

拖50裝載機200公里多少運費？

拖50裝載機200公里的運費是根據貨物的重量和距離來計算的。具體情況還需要考慮路況等多個因素。根據市場行情和物流公司的報價，大致可以估算該運費在3000元左右。但是，具體的運費還需要根據實際情況及時咨詢物流公司，以確保準確無誤地確定最終的費用。

另外，在簽訂貨運合同之前，還需要仔細閱讀合同條款，確認相關費用、保險等細節，并選擇合適的運輸方式和物流公司，以確保貨物能夠安全快速地運輸到目的地。

針對這個問題，我們需要考慮許多因素才能得到準確的答案。

首先，我們需要知道運輸的起點和終點，以及裝載機的具體重量。其次，還要確定運輸方式，如是陸運還是空運？還要考慮貨物的種類和體積等。

如果我們假設運輸方式是陸運，那么根據公路運輸的標準，50噸的裝載機行駛200公里的運費將取決于許多因素，例如運輸公司的價格政策、貨車的類型和裝載機的具體重量等。一般來說，裝載機的運費會按照每噸每公里的標準來計算，因此我們需要將50噸轉化為千克，即50,000千克。

然后，每噸每公里的運費通常在1至4元之間浮動，根據不同的地域和公司不同，這個價格可能存在差異。

因此，我們需要選擇可信賴的運輸公司，進行詢價和比較，才能得出準確的答案。總的來說，拖50裝載機200公里的運費并不是一個固定的數字，需要根據具體情況和不同的運輸公司進行綜合考慮和計算。

貨車用濰柴好還是玉柴好？

各有個的優點，濰柴大多裝配的都是重型車輕中型車較少。玉柴機裝配的車型：重型車前幾年配裝的車型較少這幾年出了6M，6K后配裝重型車的數量也在增多。售后服務的話總體玉柴比濰柴好，服務站數量就全國占比應該是所有汽車廠、發動機廠最多的這就決定了服務速度，濰柴的話相比起來服務的速度就沒有玉柴的快。各有個的優點。

玉柴發動機比較好。

玉柴發動機的研發有著一定的基礎，地方國有企業集團和政府都給予了很大支持早在2009年，玉柴集bai團就率先研發出13升柴油發動機，而且據市場調研顯示，玉柴發動機的運行狀況非常好，油耗也很低，在與進口發動機的綜合對比中，也有著一定優勢。

玉柴集團較早研發出的13升柴油發動機代號為YC6K13，馬力范圍覆蓋380-440馬力，扭矩1880Nm，由于在排量上的優勢，解決了天然氣重卡扭矩不夠、爬坡加速性能不佳的問題。

另外，玉柴柴油機采用集成式整體缸蓋設計，缸蓋集成進氣管，結構更加緊湊。高效逆向冷卻技術(TOP DOWN)冷卻液缸蓋流入缸體冷卻，冷卻液流速高，冷卻效率更高，很好地解決了天然氣發動機熱負荷高的問題。

注意事項：

1、發動機對燃油的品質和牌號均有較高的要求，電噴發動機的要求則更高。對于裝有催化轉換器和氧傳感器的汽車，只能使用無鉛高標號汽油。若使用含鉛汽油，行駛400多公里時，廢氣催化轉換器將失效，氧傳感器也會失靈，發動機的正常工作將受影響。

2、系統不清潔，會造成油路不通暢甚至堵塞、閥門關閉不嚴、噴油霧化不良、供油量不足、供油壓力過低等一系列故障，直接影響發動機的正常工作。對此，應使用專用清洗劑清潔燃油系統內的污垢，燃油膠質等。進氣系統由于受使用條件的影響，空氣中的灰塵會使空氣濾清器堵塞或進氣不暢。

不吹不黑，根據本公司幾百臺客貨車使用情況介紹一下濰柴和玉柴。

這兩家柴油機生產廠家是國產發動機排名靠前的廠家。性能都有一拼。質量也都可以。我公司客貨車200馬力以上選用濰柴，200以下選玉柴。為什么這樣選？聽我分析一下。

第一，200馬力以上車輛需要動力足，油耗低，扭矩大（爬坡能力強），而濰柴相比玉柴，在這幾點是占有優勢的。特別是電噴車尿素消耗玉柴大于濰柴。

其次，小馬力發動機濰柴現在是收購揚柴發動機廠而生產的。技術上沒多大改進。電路小故障多。油耗比玉柴（同馬力）稍高。濰柴如果發動機高溫容易掉氣門口，這是軟肋。而玉柴加速性能優于濰柴。

濰柴小馬力優勢是噪音低于玉柴。而加速性能玉柴優于濰柴。

第三，很多整車生產廠家在供貨時，明確表示，大馬力用濰柴價格高于玉柴5000左右。小馬力用玉柴價格高于濰柴3000左右。從中可以看出問題吧。

這兩家發動機都很好。但根據用車習慣，南方用玉柴多點，北方用濰柴多點。不過，隨著濰柴強勢掘起，它的市場占有力逐年上升。

不過濰柴售后就呵呵了。

不管哪種發動機，都有優缺點。這些與駕駛員水平也息息相關。

個人用車習慣，不代表其它人觀點，僅供參考！

濰柴和玉柴是目前國內排名前兩位的柴油發動機公司，國內很多貨車廠家都有使用這兩家的發動機，有的公司一款車甚至會同時應用這兩款發動機，這主要是為了滿足客戶的差異性需求。

總的來說濰柴在重型發動機領域所占比重更大一些，主要是10升以上的發動機，這也是濰柴的主打產品。陜汽、福田、解放、江淮、柳汽等都有用到濰柴的發動機。濰柴發動機市場保有量大，技術說不上多先進，但也正因為如此，發動機維修便利，可靠性也比較好；曾經走訪服務站和客戶交流，很多客戶反饋濰柴的發動機在節油方便也是比較出色的，而且超載能力強。

玉柴雖然也有重型發動機，但相對濰柴來說市場占有率就差一些。但是玉柴的輕型和中型發動機在市場上占有率還是比較高的，在輕卡、中卡及客車市場上都很受歡迎，使用玉柴的廠家也非常之多，如江淮、東風、柳汽等，還有很多客車廠也使用。

其實很多整車公司同一車型都不會只使用一款發動機的，玉柴濰柴很可能同時應用。除了這兩家發動機公司還有云內、錫柴、康明斯等其它發動機廠家的產品在市場上占有率也是很高的。

買車發動機只是其中的一個主要部件，同一款發動機由于匹配的車型不同，使用條件不同，最終表現出來的性能也會不一樣。隨著技術的發展，各個廠家的發動機性能都很接近，不會有根本性的差異。所以如何選擇，一定要根據自身的使用條件，多去實際了解車輛的使用表現，然后再做出選擇。

到此，以上就是小編對于小鏟車出售玉林的問題就介紹到這了，希望介紹關于小鏟車出售玉林的3點解答對大家有用。