本文目錄一覽：

• 1、為什么鏟車一踩剎車就好象變空擋了呢?.
• 2、請問鏟車撞檔和等檔是什么原因
• 3、鏟車掛上擋要等一下才走怎么回事
• 4、臨工50變速箱等檔怎么回事

為什么鏟車一踩剎車就好象變空擋了呢?.

剎車踏板下方和變速箱之間有一根氣管，踩剎車重了就會切斷動力。

變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。

從制動控制閥（即剎車）出來的壓縮空氣，一部分去往加力器，還有一部分去往變速器上的制動脫檔閥，用以切斷換檔油路，致使換檔離合器分離，從而處于空檔狀態。

請問鏟車撞檔和等檔是什么原因

1、這是換擋時滯時間過長。時滯時間是指從掛擋到起步所間隔的時間。正常情況下前進擋不超過5秒，倒檔不超過2秒。

2、變速箱油如果不缺，二檔正常的情況下，這種情況一般是由于一二檔密封環磨損或老化造成的，更換即可。

3、操縱閥泄油嚴重或操縱閥內部有臟東西，建議換油清洗變速箱，清洗或更換操縱閥。

4、先看看你變速箱壓力夠不夠，6正常的哈，掛倒檔看到壓力慢慢回到6，然后油門越大越不走，來的越慢， 冷車更加慢。 建議 挖箱，一套擋活塞膠圈180，原裝的 2桶油 600，把粗濾清洗哈。 工時費600.。

5、變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。

6、一般是變速閥壞了或超越離合器有故障。可以清洗變速閥試試，再不行更換變速閥應該就可以了，如果仍然等擋，那要大修變速箱了。

鏟車掛上擋要等一下才走怎么回事

有以下幾種可能：1，機油泵磨損，造成變距器及系統油壓降低；2，系統內油質變壞，機油泵不能蓄足夠 的壓力 3，系統內的摩擦副和油壓板磨損嚴重或泄露。

俗稱：等檔。這是換擋時滯時間過長。時滯時間是指從掛擋到起步所間隔的時間。造成時滯時間過長的原因住要是：1油液液面過低會造成主油壓過低和工作油壓脈動，掛擋后通常要3-4秒才能起步。2油泵磨損.3主調壓閥故障。

不一定是變速箱的問題，先檢查油，然后看濾芯，變速泵。

有以下情況：操作不正確：是因為駕駛員在掛一檔時沒有完全釋放離合器，或者離合器與傳動系統存在故障導致無法正常連接。傳動系統故障：鏟車傳動系統的故障可能導致掛一檔時無法正常傳遞動力，需要掛兩次才能啟動。

首先看下有沒有壓力，沒壓力的情況下，一般油低濾網堵塞活著行走泵的原因。有壓力不能行走或是變距器內漏所致。

只一檔等說明，系統壓力夠，而且變速閥換過，出現二次故障的幾率很小，很可能是你變速箱的密封件或者摩擦片出問題了，請考慮。壓力表來回小浮動的擺動是正常的，好像是3左右吧。

臨工50變速箱等檔怎么回事

1、只一檔等說明，系統壓力夠，而且變速閥換過，出現二次故障的幾率很小，很可能是你變速箱的密封件或者摩擦片出問題了，請考慮。壓力表來回小浮動的擺動是正常的，好像是3左右吧。

2、不一定是變速箱的問題，先檢查油，然后看濾芯，變速泵。

3、如變速箱高溫，油質不好高溫積碳堵塞油道。也有少數2軸壞了也可以產生倒擋等擋現象，癥狀掛上倒擋沒有過幾秒突然來擋，伴有很大的沖擊力。

4、變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。

5、變速箱油的使用周期變長，老化開始時，第一個變化的是變速箱油的粘度。有些是黏稠的，有些是稀釋的。不管怎么說，粘度和以前不一樣。變速器的粘度變化較大時，換檔會偏移或無法換檔。