大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于天宇小鏟車排氣的問題，于是小編就整理了1個相關介紹天宇小鏟車排氣的解答，讓我們一起看看吧。

家用車如何判斷是否需要更換火花塞？

大家好，我是風子，是一名汽車修理工。火花塞是發動機工作中一個重要的零部件，火花塞的工作好壞直接影響到發動機的動力、油耗等等一系列情況。那么我們車上的火花塞該如何來確定其是否需要更換呢？作為一名汽車修理工，我先從火花塞故障引起的表現由輕到重講起。

第一，火花塞的正常使用周期是在4-6萬，前期的磨損對發動機的影響我們是感覺不明顯，它也不會很大程度上影響我們的一個用車。我們要做的事在2萬公里左右保養的時候拆卸一個火花塞來檢查一下，看火花塞的磨損程度（電極之間的間隙）以及可繼續使用的公里。這一步很重要，只有了解了你的火花塞的一個工作情況，你才能了解你發動機的整個工作情況。

第二，油耗變大。當火花塞的摩擦達到一定程度的時候，火花塞的點火能量變差了，動力也就變差了，油耗相應的就會變高。如果說4個火花塞（以4缸機為例）的磨損程度不會相差太多，那么那么的點火能量也就相差不打，這個時候發動機的抖動不會有太大的異常。當你感覺油耗明顯變大的時候，而火花塞的使用公里也達到了4萬公里左右，你就有必要到4S店或修理廠檢查確認火花塞是否需要更換了。

第三，發動機平穩震動，且油耗高。這里說的平穩震動不是指那種異常的抖動。用手放到發動機上能感覺比同款發動機震動呀大。也是幾萬公里后出現這個情況，油耗變高，抖動大，也是需要檢查火花塞的。這個現象的火花塞在高速行駛當中，急加速能感覺到發動機輕微的聳動。

第四，啟動困難，打火要打好幾下，尤其在冷車狀態。這個現象的火花塞那都是使用超極限了。天冷打火要打好幾下，且火花塞使用里程超6萬公里的車，第一時間要考慮火花塞的問題。到這點的時候，前面123點所說的現象都會有了。

還有一種特殊情況是，汽油品質不行，造成火花塞中毒，這類現象不分里程和車型。輕者加油不暢，動力下降，發動機抖動，重者直接無法啟動。拆下火花塞可以看到火花塞頭上白白的，嚴重的會有白色的一層霜樣的物質或是嘿嘿的積炭附著在上面。

其實對于我們的家用轎車如何自己判斷是否需要更換火花塞，是非常非常簡單的！我在這里想把我作為汽車修理工的維修經驗以及私家車使用上的維修經驗總結出火花塞的判斷方法分享給大家

⒈火花塞更換周期

我們的任何一款汽車的火花塞，都是有一個準確的更換周期的，這個更換周期我們在我們購買汽車上鎖附送給我們的汽車維修保養手冊上，能夠明確的查閱到！

所以我們想要知道自己的汽車是否應該更換火花塞，我們首先在汽車維修保養手冊上就明確的標注了這輛汽車的發動機火花塞需要在多少公里時進行更換！

所以第一個方法就是去翻閱我們的汽車維修保養手冊

⒉駕駛感受

駕駛感受是非常簡單，非常直觀的自己的汽車，每天使用的汽車出現了什么問題，自己是最能夠感覺出來的

那么我們火花塞出現問題之后，我們汽車的直接反應就是動力會明顯的下降，油耗會增加，而且在火花塞損壞明顯的時候，會發現動力斷開的現象，也就是我們加速的時候吃了一頓一頓的不能夠直線性的前進

所以駕駛感受也是能夠判斷出火花塞是否需要更換的一個方法

還有另外的一個方法，就是非常簡單直接的方法

將我們的火花塞拆下來，檢查火花塞燃燒狀況和電極間隙，等會兒在電極間隙變大后就需要進行更換了？

通常而言，火花塞的壽命是很長的，但各種不同材質的火花塞，壽命也是存在一定差異的，比如鎳合金火花塞使用周期在兩三萬公里左右，鉑金火花塞壽命在四、五萬公里左右，而雙鉑金火花塞則可以達到七八萬公里左右，至于使用里程最長的銥金火花塞則可以達到十萬公里以上，所以不同的材質對火花塞的壽命影響較大！

每一種火花塞，都會有它的建議使用壽命，但通常而言廠家提供的這個建議使用壽命比較保守，按照這個更換有些浪費（當然按照廠家建議是最完美的解決方案），火花塞實際的使用壽命遠比理論壽命要長很多，鄙人曾經開過的一輛車，火花塞建議使用壽命三萬公里，實際上用到八萬公里才進行更換；所以火花塞我們只需根據實際狀態進行更換即可！

火花塞的工作原理

火花塞的工作原理很簡單，就是利用高壓電弧擊穿混合氣、完成點燃，那么高壓電弧能否順利擊穿混合氣，就變得尤為主要、也是判斷火花塞知否需要更換的一個方式！火花塞的衰退主要有兩點原因，其一是燃燒室內的一些類積碳的物質將火花塞電極逐漸包裹，導致火花塞逐漸變得放電困難，當然這樣的火花塞并不是一定要更換，可以簡單的清洗一下，如果清洗后效果恢復，那么完全可以繼續使用，但如果是火花塞中心、外部電極被燒融，那么就必須更換了！




當火花塞經過長期使用后，中心電極、外部電極都會出現不同程度的燒融，簡單點說就是電極的一部分被燒沒了，這樣一來等同于兩個電極都變短了，所以兩個電極之間的縫隙就被拉長了；兩電極之間的縫隙增加，想要釋放出之前電壓的電弧，就必須提高電壓，要不然電弧就沒辦法正常擊穿混合氣，而電壓則沒辦法去提高，所以當兩電極之間間隙變大后，電弧的電壓就會降低，而降低到一定程度，也就沒辦法擊穿混合氣了！

什么時候應該更換火花塞

如果您的車輛性能一直不錯，沒有出現突然下降的問題，那么一般無需換火花塞（沒必要按照建議更換），如果您的車子出現點火困難之類的問題，比如多次打火不著車；再就是當車輛進行急加速的時候，出現明顯的抖動、車子沒勁，高擋位動力極為疲軟，甚至說連爬個高架橋都只能用一、二擋來爬，這就是單缸、甚至多缸失火的表現，大量混合氣無法被電弧擊穿、導致無法燃燒，所以車子就會沒勁，當車輛出現這些問題時，您就該更滑火花塞了！

總而言之，火花塞的實際壽命往往要比理論壽命長很多，所以當車輛動力、性能表現良好的時候沒必要去更換火花塞；當車輛性能出現下降的時候，可以先進行一下清洗，如果清洗過后、性能恢復，那么就可以繼續使用；如果清洗之后，性能也還是不行，那么只能說電極在長期使用中被燒融了，這個時候就必須進行火花塞的更換了；還是那句話火花塞是否需要更換，要根據實際情況來決定！

到此，以上就是小編對于天宇小鏟車排氣的問題就介紹到這了，希望介紹關于天宇小鏟車排氣的1點解答對大家有用。