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• 1、30鏟車,為什么平推石料的時(shí)候,斗一遇到阻力,它就自己收斗了,請(qǐng)問(wèn)是什么...
• 2、裝載機(jī)的鏟斗自己往下落是怎么回事
• 3、鏟車的鏟斗收好他又自動(dòng)放平,邊收斗他自己就邊放斗,是什么原因呢?
• 4、裝載機(jī)鏟貨后鏟斗自己下降是什么問(wèn)題

30鏟車,為什么平推石料的時(shí)候,斗一遇到阻力,它就自己收斗了,請(qǐng)問(wèn)是什么...

1、往后是動(dòng)臂提升，往前是動(dòng)臂下落，往左是轉(zhuǎn)斗收鏟，往右是翻鏟，整個(gè)一圈都可以轉(zhuǎn)，可以同時(shí)進(jìn)行復(fù)合動(dòng)作。

2、賞析：一個(gè)曾經(jīng)勤勞堅(jiān)忍，有著自己目標(biāo)的人最后卻淪為了社會(huì)垃圾---這不就是可悲的人生嗎？也許這才是現(xiàn)實(shí)，殘酷、悲哀、無(wú)可奈何。那時(shí)候，他滿心都是希望；現(xiàn)在，一肚子都是憂慮。

3、我知道，做完測(cè)試后你心頭一緊，糟了，怎么感覺(jué)每條都是說(shuō)的我……(看吧，現(xiàn)在你就在胡思亂想)沒(méi)關(guān)系！你還有救的！接下來(lái)，我會(huì)跟你仔細(xì)聊聊，我們?yōu)槭裁磿?huì)「胡思亂想」，以及怎么擺脫「胡思亂想」的技巧。

裝載機(jī)的鏟斗自己往下落是怎么回事

1、一是油缸活塞油封損壞，造成內(nèi)泄、二是多路閥內(nèi)泄。一般油缸內(nèi)泄可能性大。

2、檢查一下液壓管路和液壓油箱，自動(dòng)翻斗可以是油缸內(nèi)漏，不好控制可能是液壓油少，或用空氣，或者有油路不暢之處。

3、如果是就是大臂油缸回油，就像上邊那位朋友說(shuō)的，鏟車的大臂和鏟斗、轉(zhuǎn)向都是液壓系統(tǒng)，導(dǎo)致回油可能是油封漏油，如果是漏油壓力應(yīng)該很大，液壓油滋的也很遠(yuǎn)，很危險(xiǎn)的。

4、翻斗缸油缸油封損壞，泄油。2 翻斗壓力閥卡住，或壓力低泄油。3 翻斗油路油管漏油。4多路閥損壞，內(nèi)泄。

5、鏟斗下降一半是由于油缸或主閥芯磨損密封不嚴(yán)泄油，在檢查時(shí)候要注意安全，打開(kāi)油缸回油側(cè)油管點(diǎn)，千萬(wàn)記著回油側(cè)，檢查油缸的回油量是否在規(guī)定范圍。如果正常則是主閥問(wèn)題。

6、用斗把前輪頂起來(lái)，看還會(huì)不會(huì)掉下了，會(huì)掉就是油缸內(nèi)漏，不會(huì)就是分配閥下面的過(guò)載閥壞了。鏟運(yùn)車是一種作業(yè)效率高、機(jī)動(dòng)靈活、用途廣泛的工程機(jī)械，作業(yè)工況復(fù)雜多變，負(fù)荷變化頻繁、變化范圍大。

鏟車的鏟斗收好他又自動(dòng)放平,邊收斗他自己就邊放斗,是什么原因呢?

1、檢查一下液壓管路和液壓油箱，自動(dòng)翻斗可以是油缸內(nèi)漏，不好控制可能是液壓油少，或用空氣，或者有油路不暢之處。

2、用斗把前輪頂起來(lái)，看還會(huì)不會(huì)掉下了，會(huì)掉就是油缸內(nèi)漏，不會(huì)就是分配閥下面的過(guò)載閥壞了。鏟運(yùn)車是一種作業(yè)效率高、機(jī)動(dòng)靈活、用途廣泛的工程機(jī)械，作業(yè)工況復(fù)雜多變，負(fù)荷變化頻繁、變化范圍大。

3、在實(shí)際工作中，由于收斗限位塊的限制，鏟斗迫使拉桿去拉動(dòng)臂，將翻斗缸缸活塞桿壓回去。翻斗缸活塞桿被壓回去是通過(guò)斗缸缸前腔補(bǔ)油進(jìn)油，后腔泄荷閥回油實(shí)現(xiàn)的。

4、如果是液壓?jiǎn)栴}的話，就是多路閥上的閥芯卡住了，上面有3個(gè)壓力閥，大腔過(guò)載閥和小腔過(guò)載閥，還有就是主安全閥，試試搬動(dòng)一下閥門。

5、平推進(jìn)后遇阻力，如是斗往上收，你應(yīng)壓點(diǎn)《是一點(diǎn)點(diǎn)，慢慢把握》大臂操作桿，然后再壓鏟斗操作桿，或是先壓鏟斗再壓大臂，這個(gè)你自己調(diào)整。

裝載機(jī)鏟貨后鏟斗自己下降是什么問(wèn)題

1、一是油缸活塞油封損壞，造成內(nèi)泄、二是多路閥內(nèi)泄。一般油缸內(nèi)泄可能性大。

2、如果是就是大臂油缸回油，就像上邊那位朋友說(shuō)的，鏟車的大臂和鏟斗、轉(zhuǎn)向都是液壓系統(tǒng)，導(dǎo)致回油可能是油封漏油，如果是漏油壓力應(yīng)該很大，液壓油滋的也很遠(yuǎn)，很危險(xiǎn)的。

3、檢查一下液壓管路和液壓油箱，自動(dòng)翻斗可以是油缸內(nèi)漏，不好控制可能是液壓油少，或用空氣，或者有油路不暢之處。