大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于小鏟車違規打人的問題，于是小編就整理了1個相關介紹小鏟車違規打人的解答，讓我們一起看看吧。

交通事故中不救人的鏟車司機被刑拘。假如被追尾的是正常車輛，結局會怎樣？懂的分析一下？

自己被追尾一臉懵B下車觀察現場，然后打電話報警，程序上有什么錯？不是專業人士不救援有什么錯？鬼知道兩分鐘后會自燃？后面車輛自己超速，疏于觀察追尾前車全責還TM成正面典型了？都別在那里說風涼話，99%的人碰到這樣的事都會手足無措，還救人？不說能不能對傷者有幫助，造成二次損傷誰負責？出了這么大事有幾個人腦子還能想其它？只要是第一時間報警了就是無責。

1.事情的重點和起因，不是追尾。

2.起因是工程作業車輛違規進入城市主干道。

3.工程作業車尾燈亮度，車身反光貼，尾部防追尾保險杠統統沒有。開過車的都知道在視線或光線不好時，根本看不清楚。

4.大家道路交通法下駕駛車輛，你得概念里面就不知道會出現這個裝載機。就和你在路上開車，你需要考慮給天上的飛機讓行嗎？

5.作業車違法的情況下，出現交通事故，誰違法在先，誰責任在先。根本輪不到考慮后車追尾全責。

6.再出現事故情況下，不挪車，不救援，從法制到道德都是一種淪喪。不會救援不會挪車嗎？不會打開車門不會用滅火器嗎？啥都不會，聽不見路邊人喊嗎？

7.這種道德淪喪，無法無天，無知無畏的行為還有人給站臺解釋？人在做天在看，小心遭報應。

首先，這是個偽命題，法律就是法律，不能被所謂常情綁架。此次，法律規定的很明確，道路交通安全法第七十五條規定：在道路上發生交通事故，造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。可見，搶救人員是排在首位的，報警在其次。所以，挖掘機司機顯然沒有盡到法定義務。而在路人多次提醒后依然不予救助，造成后車人員死亡的后果，因此警方以過失致人死亡罪刑拘。從法理的角度講，生命權大于財產權。

按照法定責任來吧，如果已經報警，撥打120，就不應該擴大責任，因為鏟車啟動有無二次引爆和撕扯，如果有，鏟車司機是救人也有罪，施救不當過失致死，不救人也有罪，輿論怎么說都對，這次如果以未施救判罰，我看以后司機一出事都會學會地上一趟，先保護自己再說，惡法促惡，這是鐵的必然，不以道德情操為轉移。孔子弟子讓牛，孔子責之，魯人為奴再無人救。法律的法理錯的話，害人更多。從情理上，不救無人性。從法理上還需商榷。鏟車不該上路而上路，是否足以引起后車誤判，以此判定在交通事故里面有無大的責任或者同責。從而起到規范特殊車輛行車的行為作用。交通事故發生后，事故雙方應該有法定的哪些義務，法律是否有此條文。即便有此條文，規定了操作流程，也應該明示。換個例子，假如一轎車追尾正常行駛的SUV，SUV在報警的等待時間里，轎車爆了，SUV需要承擔責任嗎。現在白車內人員死亡令人痛心，但是把救援義務無限擴大化坑害的同樣是更多的交通參與者。情緒化的扣帽子可以，我要在場恨不得一腳踹飛他，但是這不等于要把救援義務無限化，一旦無限化，交通事故就成了扯皮大會。以后只要發生事故我看雙方司機也好，司機行人也好，都會像扶不扶里面的沈騰和老太，先來個比慘，先保護自己再說，更加沒人施救了。人心惟危，更不能以法促惡。

到此，以上就是小編對于小鏟車違規打人的問題就介紹到這了，希望介紹關于小鏟車違規打人的1點解答對大家有用。