大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于機械手表上勁生澀的問題，于是小編就整理了5個相關介紹機械手表上勁生澀的解答，讓我們一起看看吧。

華為手表按鍵不靈活怎么修？

自我檢查，是否按鈕可以轉動。如果有生澀，轉不動情況繼續往下看。

2.

噴一點酒精到按鈕和表殼中間，起到一點潤滑作用；

3.

用布或餐巾紙包住按鈕，使勁轉動，慢慢你會發現會出來一點臟的東西

浪琴上發條生澀有摩擦聲？

出現這種現象，首先，可以在浪琴的官網查看，你去的這家店子，是否屬于特約零售店。

其次，所謂的飛陀那是擺輪（Rotor），機械表的心臟！自動上鏈腕表的半月形離心塊件，位于機芯后面。擺輪通過佩戴者手臂的運動來使主發條上緊。自動機械表晃動時候有呲啦呲拉的聲音很正常，只要走時沒問題，正常佩戴沒有出現動力不足，就不要緊，大可不必疑神疑鬼。

保羅麗舍系列手表怎么辨真偽？

保羅手表售價幾百到幾千不等。保羅手表辨別真假的方法如下：

1、logo很圓滑，很多假標都會印得生澀、畸形。

2、注意各個部分的字母和字母的對位、字母和數字對位。

3、注意條形碼的格式，真標只有兩種粗細線條。

4、尺碼欄部分的US、UK、EUR、cm的字母間隔應該大致相等。

海洋之星手表是國產的嗎？

海洋之星手表是值得驕傲的國產品牌

海洋之星的設計中規中矩，沒有什么太出彩的地方，主要是很多設計都是借鑒勞力士和五十尋，唯一很喜歡的是表盤上的五角星，有海鷗自己的特色；上鏈時感覺有些生澀；表鏈的拋光處理不錯，但是表扣處的細節就不盡人意啦，有些粗糙割手。

為什么捷達、桑塔納沒有水溫表？怎么知道水溫？怎么預防高溫？

同事新買了一臺大眾捷達，就在昨天他問我，該款車子怎么沒有水溫表呀？也不知道水溫到多少了。我跟他笑呵呵的說，這個車比較高級呀。

其實并不只是捷達桑塔納沒有水溫表，低端合資車，沒有水溫表的車型非常多，包括本田飛度等等也都說沒有水溫表的。那么汽車沒有水溫表，如何查看水溫呢？為什么廠家不給配備水溫表呢？

對于這種合資低端車來說，利潤還是比較低的，廠家也是能省則省。而這些車子又是比較的走量，雖然這個水溫表價格并不貴，但是汽車的銷量還是非常高的，綜合下來也是能夠省下不少錢。答案非常簡單，廠家不給配備手表，就是為了節省開支，節省造車成本。

汽車沒有水溫表，其實并不是什么大的問題。這些車子雖然是沒有水溫表，但是會有高溫報警指示，汽車水溫過高會在儀表盤上出現紅色的標記。如果儀表盤上出現紅色的水溫報警，那么及時把車子靠邊停放，不要立即熄火，怠速的狀態讓發動機降溫。

及時檢查冷卻液的液位，如果是液位過低也能致使發動機溫度過高，需要及時補加冷卻液。還有就是汽車的冷卻液也是需要定期更換，不同的車型會有不同的要求，這個要按照廠家的要求及時更換。

還有一點需要注意的是，汽車雖然沒有水溫表，但是也無需長時間原地熱車。汽車啟動之后，以低速行駛5~10分鐘即可充分的預熱發動機。如果是駕駛經驗比較充足的老司機，是能夠感受到汽車水溫是否達到正常，水溫正常后動力也會偏好一些，不會那么的生澀。

很多車主發現，自己的車上面竟然沒有水溫表！比如說捷達和桑塔的車主，他們的車上大多都沒有水溫表，這是為什么呢？那沒有水溫表我們怎么知道水溫的情況呢？要知道水溫過高可是容易引起開鍋的呀！

其實從車型來說大家都知道，現款的捷達和桑塔納其實就是一臺車，因此兩款車的很多設計都是一樣的，因此兩款車都沒有配備水溫表。為什么會不配備，只有一個理由——降本增效，這兩款車車價本來就不高，廠商為了保證利潤自然是能省就省，水溫表什么的不裝也就不裝了。

其實不止捷達和桑塔納，很多合資的低價位車型都沒有，例如本田的飛度、豐田的威馳、致炫等車型也是如此，有人說這樣的設計是為了讓儀表盤看起來更簡潔等等原因，其實這種做法就是一種節約成本的減配行為。

也許會有人提出一個水溫表能省多少錢的疑問，確實單獨一個沒多少錢，對于一輛幾萬元的車來說微不足道，但廠家可不是這樣算，如果一輛車可以省10元錢，那每年賣出100萬輛就能增加1000萬的純利潤，更重要的是在省去水溫表的同時其他方面已經省了更多，所以通過減配得到的收益相當可觀，在利益的驅動下越來越多的廠家開始往這方面考慮，尤其是有著一定優勢的品牌更為明顯。

當然類似捷達和桑塔納這種并不是真沒有水溫表，只是集成到了行車電腦中，當水溫過高的時儀表盤上會有提示燈亮起，就是在水溫正常的情況下并不知道具體是多少，因為此時沒有相應的指示，至于水溫過高主由防凍液不足造成的，在充足的情況下一般不會出現高溫，在長途出行之前最好打開發動機艙蓋看一下液面是否在合適位置，如果低于下限應做適當補充或者直接更換。

雖然取消水溫表并不太影響整車正常的使用，但多少也會帶來一些不方便，尤其是在冬季不能及時了解到水溫，什么時候開暖風得靠經驗來，廠家之所以會取消，主要還是因為市場以及消費者對車型的認可，否則很難會有如此勇氣來進行這樣的減配。

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像捷達，桑塔納，沒有水溫表，其實都是比較正常的，因為這兩款車型一直都是沒有水溫表，不過這里要和大家講一點，對于低端入門級的大眾汽車這兩年做的簡配是非常多的，這兩款車型沒有水溫表也是因為減配的原因。

雖然說沒有水溫表，但是如果說，你的水溫過高，她會在儀表盤上彈出這個水溫過高的時候一個警示燈，當這個警示燈跳出來的時候，就告訴你，你的水溫過高了，這個時候你就需要把車子停下來了，那么如果說水溫過高的話，車子很可能就會開鍋，也就是說這個水溫表是非常有用的，而且作用也是非常大的，但是對于低配車型它就是沒有，這也沒有辦法。

那么我們應該怎么去預防水溫呢？如果說自己的車子真的沒有水溫表，那么在行車的過程當中一般來說兩個小時之后或者是三個小時之后，要檢查一下冷卻液，對于老司機來說，那么長時間開車之后會有一定的經驗，那么對于新手司機來說，就只能是去靠檢查了，但是其實也沒有關系，雖然說沒有水溫表，但當你的水溫超過了一個限定值之后，水溫燈亮起來的時候就會告訴你，你確實需要停車了，但這個時候離開過還有一些溫度呢。

到此，以上就是小編對于機械手表上勁生澀的問題就介紹到這了，希望介紹關于機械手表上勁生澀的5點解答對大家有用。