大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械手表大擺轉(zhuǎn)速的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械手表大擺轉(zhuǎn)速的解答，讓我們一起看看吧。

奧迪RS系列和S系列有什么區(qū)別？

首先，奧迪如果只是a系列大部分都會(huì)裝配一臺(tái) 四缸渦輪機(jī)和前驅(qū)，而s至少多給你一套四驅(qū)系統(tǒng)，有的高端車型會(huì)給你一個(gè)6缸機(jī)，rs系列直接8缸，搭配一個(gè)8速變速箱。有的提供后橋lsd。這是s7與rs7.

再舉個(gè)s3與rs3的例子。

活生生差出了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī) 多了一缸。

rs肯定比s強(qiáng)，s至少比a多四驅(qū)。rs比s不是好在發(fā)動(dòng)機(jī)就是好在變速箱。

奧迪的S系列和RS系列都是屬于奧迪的運(yùn)動(dòng)車型產(chǎn)品，但是卻有本質(zhì)上的不同，奧迪S是把普通奧迪量產(chǎn)車的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，底盤懸掛，剎車系統(tǒng)，外觀空氣動(dòng)力學(xué)套件等方面都做了一遍升級(jí)，達(dá)到提升車輛性能的效果，不過(guò)雖然是全車都升級(jí)了，但這個(gè)升級(jí)是一定程度上的，并沒有達(dá)到很高的程度，而且奧迪S都是和普通奧迪共線生產(chǎn)的，注意這里共線生產(chǎn)這個(gè)詞，也就是說(shuō)奧迪S只是在普通的奧迪車型上升級(jí)的，并不是單獨(dú)打造的。
而奧迪RS系列就不同了，RS系列車型都是由奧迪的quattro部門單獨(dú)設(shè)計(jì)制造的，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是其他部分都是和普通奧迪S車型有很大區(qū)別的，可以說(shuō)RS的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是像奔馳的AMG和寶馬的M看齊的，都是追求極致的運(yùn)動(dòng)車型，當(dāng)然價(jià)格上也比奧迪S要好多了。像被大家戲稱的地表最強(qiáng)買菜車RS6，整體性能和日產(chǎn)GTR這樣的車型PK都是很輕松的，從這點(diǎn)就可以看出RS的過(guò)人之處了。

1、機(jī)型不同

“S”顧名思義指的就是“SPORT”，代表奧迪家族性能版車型系列,定位僅次于“RS”和“R”。

但同奔馳的AMG不同，“S”和奧迪的量產(chǎn)車型共用同一條生產(chǎn)線。從A3到A8，Q3/Q5/Q7全部都擁有自己的S版本。其雖然有著與量產(chǎn)車相似的外形，但在動(dòng)力和調(diào)教方面卻完全不同，可以說(shuō)是量產(chǎn)車型換了一個(gè)強(qiáng)大的心臟。

代表車型：S3、S5、S6、S7、S8、TTS、SQ5。

2、性能不同

誠(chéng)邀！

可以的理解成奧迪把運(yùn)動(dòng)性能分為三個(gè)級(jí)別，普通家用、運(yùn)動(dòng)型（S）、比賽運(yùn)動(dòng)型（RS）。

另外區(qū)別在于運(yùn)動(dòng)競(jìng)技的電子配置和底盤與動(dòng)力方面的調(diào)校，RS配置更為豐富比如碳陶剎車系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)差速器等。具備在賽道一展風(fēng)采的能力！

同樣價(jià)格會(huì)更高，非一般人可以擁有。

希望可以幫助到您！

一個(gè)人站在地球南北極點(diǎn)時(shí)，是不是一直在轉(zhuǎn)圈，能不能感覺到？

當(dāng)然是在轉(zhuǎn)圈，不過(guò)無(wú)法感覺到，你24小時(shí)轉(zhuǎn)一圈，能感覺到自己在轉(zhuǎn)嗎？你腦子里的陀螺如果真精確到這地步的話，哪里還需要GPS來(lái)確定位置，指南針來(lái)確定方向，手表來(lái)確定時(shí)間，你已經(jīng)自帶這些功能了，雖然你還達(dá)不到上帝的級(jí)別，但成為一個(gè)什么毛神還是綽綽有余了吧。

所以我們?nèi)梭w實(shí)際是一臺(tái)很粗糙的機(jī)器，感覺和反應(yīng)都很遲鈍。如果你能在南極和北極點(diǎn)上站著時(shí)，感覺到自己在旋轉(zhuǎn)，本質(zhì)上你將成為一臺(tái)非常精細(xì)的機(jī)器，你將能感受到時(shí)間一秒一秒的流失，位置上毫微米的變化，方位上非常微小角度的改變。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是你的時(shí)間放慢了很多，而外界時(shí)間卻沒有改變，就像電影里那些可以讓時(shí)間凝固的人，你想干什么就可以干什么了。比如，把壞人射過(guò)來(lái)的子彈轉(zhuǎn)個(gè)方向，讓它射回去；把對(duì)手打過(guò)來(lái)的拳頭轉(zhuǎn)向他自己的下巴等等，時(shí)間放慢你能從容地完成這一切。從另外一個(gè)方向來(lái)看，就是你的動(dòng)作快如閃電，沒有人能看得見。

所以看看，你的問題多有意義，趕快去地球的這兩個(gè)極點(diǎn)上練練吧，一旦你能感覺到自己在轉(zhuǎn)圈了，你就將成為一個(gè)凝固時(shí)間快如閃電的神。南北極點(diǎn)才是修仙封神之地，這個(gè)秘密可不能告訴別人啊！

地球在自轉(zhuǎn)，自轉(zhuǎn)一圈大約需要24小時(shí)。一個(gè)人站在地球上，不論是站在赤道上還是兩極點(diǎn)上，亦或是站在其他位置，都會(huì)隨地球的自轉(zhuǎn)一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

為什么平時(shí)我們察覺不到地球在自轉(zhuǎn)呢？原因就是地球的自轉(zhuǎn)角速度實(shí)在是比較小，轉(zhuǎn)一圈就要一整天的時(shí)間。想想你在原地轉(zhuǎn)圈，一秒鐘轉(zhuǎn)一圈能把你轉(zhuǎn)暈，若是轉(zhuǎn)一圈需要一天的時(shí)間，豈不把你急死？

人們?cè)缇椭懒说厍蛟谧赞D(zhuǎn)，真正第一次用實(shí)驗(yàn)證明了地球在轉(zhuǎn)動(dòng)的是19世紀(jì)的傅科擺實(shí)驗(yàn)。傅科擺裝置很簡(jiǎn)單，一根長(zhǎng)繩下面拴著一個(gè)重物，讓擺在一個(gè)垂直于地面的平面內(nèi)擺動(dòng)即可。可以設(shè)想一下，在北極點(diǎn)上空懸掛一個(gè)這樣的大擺，擺動(dòng)時(shí)擺線會(huì)掃過(guò)一個(gè)豎直的平面。由于地球存在自轉(zhuǎn)，而擺也要保持在原來(lái)的平面內(nèi)擺動(dòng)，故擺的振蕩平面會(huì)相對(duì)于地面順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。在北極點(diǎn)附近，擺的振蕩平面相對(duì)于地面順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的周期正好和地球的自轉(zhuǎn)周期相同。

如果在赤道上空懸掛這樣一個(gè)大擺，擺的振蕩平面就不會(huì)相對(duì)于地面轉(zhuǎn)動(dòng)。某地能否觀察到傅科擺現(xiàn)象與那個(gè)位置的緯度有關(guān)，緯度越高越容易觀察到傅科擺現(xiàn)象。

假如地球的自轉(zhuǎn)速度加快，快到幾秒鐘轉(zhuǎn)一圈，那么人站在南北兩極點(diǎn)就會(huì)感到頭暈。不過(guò)地球不會(huì)轉(zhuǎn)那么快，因?yàn)檫€沒達(dá)到那么大的速度地球就會(huì)散架。目前赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的線速度大約是465米每秒，地球的自轉(zhuǎn)速度變?yōu)楝F(xiàn)在的17倍即可讓赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)的線速度達(dá)到地球的第一宇宙速度7.9千米每秒。那樣的話赤道上的物體就會(huì)飄起來(lái)。一個(gè)人在赤道上受到的重力要小于在兩極受到的重力，這與地球的自轉(zhuǎn)存在著很大的關(guān)系。

到此，以上就是小編對(duì)于機(jī)械手表大擺轉(zhuǎn)速的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械手表大擺轉(zhuǎn)速的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。