大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于機械手表改良效果的問題，于是小編就整理了4個相關介紹機械手表改良效果的解答，讓我們一起看看吧。

電子手表su什么意思？

SU是星期天的意思，它是Sunday的縮寫

“Automatic”是自動化的意思，在手表中是指自動機械表。自動機械表是普通機械表的改良升級，在手表機芯中加入了一個擺陀。

當佩戴自動機械表時，擺陀會因手臂的擺動而旋轉。在旋轉的過程中可以實現為發條自動上鏈的效果。

SU是星期天的意思,它是Sunday的縮寫。 一般手表上的星期都會以單詞前兩位或前三位的字母縮寫表示。 星期一 Monday MO MON 星期二 Tuesday TU TUE 星期三 Wednesday WE WED 星期四 Thursday TH THU 星期五 Friday FR...

eta c07.611自動上鏈機械機芯？

天梭豪致這款表采用了和ETA集團共同研發推出的POWERMATIC 80自動上鏈機芯（ETA型號為C07.111）。 這款機芯可以說是天梭目前最好的精密機芯之一，通過重新設計和改良發條結構、擒縱機構、擺輪結構，使該款機芯擁有長達80小時的動力儲備時間，并且通過了瑞士官方天文臺認證。

速凍改良劑化學成分？

速凍面點改良劑的化學成分主要包括乳化劑、酶制劑、保水劑等。這些添加劑的配合應用，可以改善速凍饅頭、包子、花卷等面點產品的質量，滿足消費者的需求。具體成分可能會因產品品牌和種類而有所不同，詳細信息可參考產品包裝上的成分表。

蘇27sm3對早期蘇27進行了哪些改進？

蘇-27SM3是蘇-27系列和蘇-27SM現代化系列的終極發展版本，相比早期蘇-27和蘇-27SM現代化版本，蘇-27SM3改進幅度巨大。首先，蘇-27 SM3改良強化了機身結構，用以攜帶更多的武器和燃油以及武器外掛點。

對照其前型蘇-27SM的8噸最大武器掛載量和9.9噸燃油攜帶量，蘇-27SM3能攜帶10噸的武器和11噸的燃油，最遠航程超過4500公里，經過一次空中加油航程可達5500公里，作戰距離和掛載潛力有極大提升。

其次，為了彌補最大起飛重量增加帶來的機動損失，蘇-27SM3還換裝了推力更高、檢修時間更長的AL-31F-M1型渦扇發動機。AL-31F-M1型渦扇發動機是AL-31F改進發展過程中的1階段產品，可以直接與蘇-27早期型號安裝的AL-31F渦扇發動機進行替換，該發動機的換裝為蘇-27SM3更低的全壽命維護使用費用帶來了更高的高空加速度(11000米高空，蘇-27SM3戰機從300KM/小時加速到1200KM/小時所需花費的時間要比之前的蘇-27早期版本型號減少26秒左右)。

此外，蘇霍伊還進一步改善了蘇-27SM3電子兼容，使蘇-27SM3可以發射更多種類的空空導彈和其他類型的對地導彈，重點是使該機獲得發射高精度空對地武器的能力，比如掛載激光制導炸彈和各種空對地導彈以及反輻射導彈等。同時，由于采用了一套新的電子對抗裝置，蘇-27SM3在對抗敵軍防空系統的能力和手段也變得更加多樣，在復雜作戰環境生存能力明顯增強。而且，蘇-27SM3還加入了綜合信息系統、液晶屏顯和全新的通信系統用于改善提升該機的信息化水平，信息化特征可以說是蘇-27SM3戰機相比前型的最重要改進。

總得來說，在對空作戰時，蘇-27SM3的坐著呢能力幾乎是蘇-27早期型號的2倍，而在對地面攻擊時，蘇-27SM3的效率是后者的3倍。甚至從某種意義上講，蘇-27SM3的綜合作戰能力已經無限接近“終極側衛”蘇-35。

蘇-27SM3是利用中國退貨零部件生產的，總產量只有12架，改進提升幅度有限

蘇-27系列編號非常復雜，蘇-27SM3是一個非常小眾的子型號，該機型總共只生產了12架，在2009年至2011年生產交付完畢。之所以造成這個局面，原因在于蘇-27SM3是利用被中國退貨的零部件生產的，有點收舊利廢的意味。

當年，我國與俄羅斯就蘇-27系列鬧出很大別扭，雙方就殲-11的改進升級，以及艦載機項目合作分歧嚴重。之后我國自行進行升級生產殲-11B戰斗機，并且從烏克蘭引進T-10K-3號原型機，仿制生產殲-15艦載機，因而與俄羅斯和蘇霍伊公司關系迅速惡化。不久之后就爆出，蘇霍伊公司按照之前合同提供的蘇-27零部件存在嚴重質量問題，這批零部件被退貨，蘇霍伊方面否認存在質量問題，拒絕重新發貨，這事情也就扯皮，到最后不了了之。

之后，俄羅斯與蘇霍伊公司簽署協議，蘇霍伊以這批零部件為基礎，生產一批戰斗機提供給俄羅斯軍方，這批戰機就是蘇-27SM3。所以這批戰機是臨時性生產，先進性并不高，性能提升有限。

根據蘇霍伊公司的說法，蘇-27SM3主要提升在對地攻擊方面。包括飛機的機身結構得到增強，最大起飛重量增加了3噸（33.5噸）；更換使用AL-31F-M1發動機（也就是99M1發動機），最大推力增加到13.2噸；加裝了空中加油能力，并配備新的電子設備和武器系統。

飛機的航電系統升級跟蘇-27SM幾乎一模一樣，完成座艙的“玻璃化”，用4個多用途顯示器代替了蘇-27上一系列指針表；安裝了新的電子對抗系統、通訊系統以及導航系統，并加裝了數據鏈。雷達進行升級了升級，處理空中目標效能是蘇-27S的兩倍，處理地面目標效能是其三倍。可以使用新型空空導彈和空對地導彈，可以發射R-77這種主動雷達導引頭中距空空導彈，擁有發射后不管能力。

綜合來說蘇-27SM3提升還是相當有限，在蘇-27家族中，其性能并不突出，與蘇-30SM、蘇-35根本無法相比，甚至跟蘇-27SM2相比都有很大差距。在蘇-27SM這個分系列中，蘇-27SM1和蘇-27SM2都是最初的蘇-27S戰斗機，中期改造升級后的編號。蘇-27SM1是低配版，性價比較高，主要把備受詬病的雷達和電子戰系統進行升級，可以打R-77主動中距彈。而蘇-27SM2是高配版，更換發動機，使用相控陣雷達，移植不少蘇-35上的設備，達到三代半戰斗機水平。

到此，以上就是小編對于機械手表改良效果的問題就介紹到這了，希望介紹關于機械手表改良效果的4點解答對大家有用。