大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于大型裝載機煙筒的問題，于是小編就整理了4個相關介紹大型裝載機煙筒的解答，讓我們一起看看吧。

鏟車排氣管噴機油是什么原因？

一、曲軸箱內機油過多，超過了油標尺的上限，造成飛濺到氣缸壁上的機油過多，容易進入燃燒室。

二、活塞與缸套配合間隙過大，缸套圓柱度超差，機油竄入燃燒室。

三、活塞環刮油能力下降，造成刮油不良而燒、排機油。

四、活塞環彈力小、透光度大及翹曲不平，使側隙、開口間隙變大，或活塞“走對口”，機油竄入燃燒室。

五、安裝活塞環時，有的活塞環裝反會造成竄機油。這是由于氣缸的密封性不好，機油竄入燃燒室，一部分參與燃油，剩下的從排氣管排出，同時排氣帶有藍煙。柴油機排機油不僅浪費了機油，而且常常伴有功率下降，燃燒不完全，活塞、活塞環、氣缸等產生積炭，以及燒蝕氣門等。

鏟車排氣管斷了影響發動機嗎？

不影響發動機，在機械傳動中，功率會有中間損失。另外，出于安全考慮而把車身加厚加重的設計，也會導致發動機功率的損失。所以，裝有小排量發動機的車子并不一定就比裝載大功率發動機的車子慢或者性能差，比功率和比扭矩當然是越大越好，說明動力儲備充足，但是車子如果加了必須的。

裝載機排氣管灌水會怎樣？

關鍵看進入量，稍微有點水不會影響，關鍵是不能讓水進入氣缸，處理不當可能造成大故障。

首先拆卸排氣管觀察進水量，排掉煙囪及消音器中的水，手動盤車檢查是否存在頂缸，檢查油底殼是否進水。只要不頂缸就不會有大問題。

鏟車拆發動機連接處怎么拆？

一首先把發動機上面的罩拆下來，然后把水箱和變矩器油散熱器拆下來，然后把發動機上面的空濾總成拆下來，然后就是拆發動機和車架的關鍵部分，如起動機線,柴油管等，然后把發動機固定螺栓拆下來，然后把發動機和變速箱連接的一圈螺栓拆下來，然后把變矩器和發動機連接的一圈螺栓查下來，這圈螺栓在里面，有個小口能打開，然后就可以把發動機吊下來了。

二首先把電源線負極拆下來。在拆排氣煙囪，空氣濾芯上蓋，把發動機外罩蓋拆了，水箱總成拆了。飛輪殼一圈螺絲拆了。傳動連接片一圈螺絲和發動機前支腳螺絲拆了，把發電機啟動馬達和各個傳感器的電線插頭拆了。最后把附著的油管及氣管拆了。再吊出來就可以了。

到此，以上就是小編對于大型裝載機煙筒的問題就介紹到這了，希望介紹關于大型裝載機煙筒的4點解答對大家有用。