大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于貨車牽引裝載機被追尾的問題，于是小編就整理了3個相關介紹貨車牽引裝載機被追尾的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機在路上被追尾責任怎么劃分？

1.

后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔全部責任。

2.

前車沒有尾燈導致的,前車承擔事故次要責任,后車承擔事故主要責任。

3.

前車在路上停車沒有開啟危險報警閃光燈和設置警示標志的,前車承擔事故的次要責任,后車承擔事故主要責任;后車放了警示標志的,后車承擔全部責任。

鏟車正常行駛被私家車追尾責任劃分？

根據一般交通規則和責任劃分原則，如果鏟車正常行駛被私家車追尾，一般情況下責任會主要歸咎于追尾的私家車司機。因為追尾事故通常被認為是追尾車輛駕駛員未保持足夠安全距離或未注意前方交通狀況所致。然而，具體責任劃分還需根據事故發生的具體情況、證據和法律規定來確定，例如鏟車是否在規定速度內行駛、是否有違規行為等。

因此，建議事故雙方及時報警并保留相關證據，最好通過保險公司或法律途徑解決責任劃分和賠償問題。

交通事故中不救人的鏟車司機被刑拘。假如被追尾的是正常車輛，結局會怎樣？懂的分析一下？

假設撞的是一輛正常的車，應該不至于起火，也不會那么嚴重，不會死人，當時車禍發生的時候，不能確定人是否死亡，但起火后，人是燒死無疑，如果是普通車輛，不至于撞的那么嚴重，也不至于起火，自然不會出現人燒死了，因為是工程車，鉆進去了，才導致車頭被撞嚴重而起火。

央視的視頻我看了，在視頻里，這個鏟車司機至少至少打了2分鐘的電話，起初并沒有發生著火，只是冒煙，在大概一分多鐘后，才開始著火，如果這個時候鏟車司機去把車前面移動一下，或者是趕緊從車上拿來滅火器，或者攔截其他車輛，借用滅火器進行滅火，車輛還能著火嗎？人還能被燒死嗎？

從整個視頻畫面來看，這個司機一直在悠然自得地打電話，如此人命關天的大事情，他竟然沒有當一回事，不是太冷漠，而是冷血，明知道里面有人，明知道車已經冒煙要燃燒了，他竟然沒有當一回事，無所謂，悠然自得地打電話，這種司機，必須重判，如果車里是他老婆、孩子、父母、親人，他會這樣嗎？

何況，按照警方通報，這個鏟車違規行駛：在朝陽區南四環外環主路十八里店南橋西側，戚某某（男，22歲）駕駛不允許在城市道路主路行駛的無號牌輪式自行機械車。

從中可以看出，鏟車司機違規，在這樣的情況下，全責，還不施救，罪加一等，這種人，已經觸及到了做人的基本底線，人命在他面前，就如同螻蟻，不值錢，說他不具有人性，就是抬舉了他了，這種人，就不配活在這個世界上，直接按照故意殺人罪，槍斃得了，不要說我情緒激動，看到央視的視頻，真的是氣憤不已，在這種情況下，你不是打電話求救問題，而是第一時間趕緊攔截車輛，撲救問題，你看他那個悠閑的樣子，真想揍他一頓。

目前，警方已經按照過失致人死亡罪給予拘留，我覺得這個比較輕，直接按照涉嫌故意殺人罪給予判刑，重判，因為這種人，已經不具備人性了，如果早早施救，里面的兩個30多歲女人，說不定還有救。

另外，拍視頻的人則可惡，不去參與救援，而是圍觀看熱鬧拍視頻，太可惡了，也應該追究責任。

1.事情的重點和起因，不是追尾。

2.起因是工程作業車輛違規進入城市主干道。

3.工程作業車尾燈亮度，車身反光貼，尾部防追尾保險杠統統沒有。開過車的都知道在視線或光線不好時，根本看不清楚。

4.大家道路交通法下駕駛車輛，你得概念里面就不知道會出現這個裝載機。就和你在路上開車，你需要考慮給天上的飛機讓行嗎？

5.作業車違法的情況下，出現交通事故，誰違法在先，誰責任在先。根本輪不到考慮后車追尾全責。

6.再出現事故情況下，不挪車，不救援，從法制到道德都是一種淪喪。不會救援不會挪車嗎？不會打開車門不會用滅火器嗎？啥都不會，聽不見路邊人喊嗎？

7.這種道德淪喪，無法無天，無知無畏的行為還有人給站臺解釋？人在做天在看，小心遭報應。

首先，這是個偽命題，法律就是法律，不能被所謂常情綁架。此次，法律規定的很明確，道路交通安全法第七十五條規定：在道路上發生交通事故，造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。可見，搶救人員是排在首位的，報警在其次。所以，挖掘機司機顯然沒有盡到法定義務。而在路人多次提醒后依然不予救助，造成后車人員死亡的后果，因此警方以過失致人死亡罪刑拘。從法理的角度講，生命權大于財產權。

很多人沒搞明白因果關系，如果雙方正常行駛或前方紅燈、前方堵車等發生追尾事故后車全責是毫無疑問的。現在問題的關鍵是鏟車屬于特種作業車輛，因燈光車速和其它原因是禁止上路行駛的，很多人在糾結造成追尾事故應該是后車全責，忽略了一臺沒有路權的車上路，相當于一大件安全標識不全、移動速度過慢的道路障礙物，在這種情況下出現追尾事故，除非后車嚴重超速、醉駕、毒架或有證據證明后車是故意撞上去的，否則鏟車肯定要負一定責任的，而本次事故還造成兩人當場死亡。鏟車因為沒有路權，是后車人員當場死亡的間接原因，很多人只糾結是誰造成事故發生的主因，忽略了造成人員死亡的間接原因，類似于一臺車輛停在沒有停車位的路段上被追尾，違停車輛是要負相應責任的，本次事故鏟車司機開一臺沒有路權的車輛上路被追尾，后車兩人死亡，事發后沒有及時施救，被以過失致人死亡刑拘。

到此，以上就是小編對于貨車牽引裝載機被追尾的問題就介紹到這了，希望介紹關于貨車牽引裝載機被追尾的3點解答對大家有用。