大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于隧道裝載機開著危險嗎的問題，于是小編就整理了3個相關介紹隧道裝載機開著危險嗎的解答，讓我們一起看看吧。

50裝載機在隧道一般租金是多少？

一般鏟車上都配有司機 。月租金在15000-23000不等，要看你的租用車型品牌，工作類別工作環境，和工作量。每天的油耗也是根據工作量的不同差異也很大，就是車型之間也有油耗差異。50的鏟車品牌有柳工、龍工、廈工、臨工、徐工、雷沃。具體油費，需要看每款機型的油耗，個人感覺雷沃、廈工省油些，其他性能不評價。對于機手工作，我們匯租招機手給的工資在6500—7000元/月，具體差異看項目類型和地點

鏟車隧道除渣有什么技巧？

自己是這么認為的：把車鏟放平后往前推，眼睛看著車鏟部位，如果看著地有點凹陷就略抬一下車鏟，看著差不多了就在次把鏟放平，用大臂的力量將前輪撐起進行托平，對車型的要求是30比較合適，如果是20，建議不要拖，因為車體輕，如果是10的話建議。

進廠打工好，還是去開鏟車好？

如果有開鏟車的技術就是開鏟車比較好，畢竟工資要高很多，而且鏟車是一門技術，市場需求的人才也大，熟練了擁有討價還價的余地！

進廠的話做個普工沒有什么用，今天是這個廠做了明天去另外一個廠之前學的都沒用了，而且進廠除非你做到管理層工資還算是可以，一般的員工都累死累活的也只能拿那么點工資，而且條條框框特別多，不自由，沒有前途！

綜上所述，去開鏟車吧！奮斗的年輕人！

這個問題不太好說，各人有各人的想法，每個人的所處環境不同，想法也不相同。進廠的好處是工資穩定，環境相對于開鏟車來說會好一點，每天到點上班，到點下班，風吹不著，雨打不到，但缺點也比較明顯，沒有大的前途，撐不死也餓不著，時間不自由。開鏟車就不一樣了，上班時間不固定，需要的時候半夜了還要干活，環境比較惡劣，整天風吹日曬的，但工資比較高。所以看你的要求是什么，沒有所謂的好與不好。

好與不好，主要是心態問題，要建立在你是如何看待它們的基礎上，如何規劃你接下去的職業生涯。如同戀愛，情人眼里出西施，也許你對象在別人眼里并不出眾，但你把她當成自己的西施，那么你比其他人更有可能和她有美好的羅曼蒂克史對吧？工作也是一樣，如果你看待工作只是賺錢的工具，只糾結眼前的工資，那么很難熱愛和堅持這份工作，積極主動的去更新技術，提高自己的市場競爭力，而一旦工資下降，你的想法就是跳槽、轉業，然后選一個工種又重頭開始？向反，你把工作視為安身立命的基礎，對自己在該職業的發展有自己的系統想法，我想在該領域你更有可能出眾。

首先，我認為工作都是具有長久性的，最起碼跳槽的工作有要與現在的工作有一定關聯性，這樣才能把自己的經驗和知識運用起來。具體到題主提到的進廠打工和開鏟車，如果你認為是重體力工作的話（鏟車其實在工地也是很辛苦的，打工的話一些沒技術含量的工作）出人頭地是比較困難的。

機會不是沒有：1.進廠打工。優先選有一定技術門檻或者真正做好需要一定技術的工種，這類工種，一旦入行，技術熟練，在如今招工難的情況下，你有更強的議價能力，至于開除，只要不是原則問題，沒人會開除一個技術熟練工，特別還是有技術要求工種的熟練工。這條路可以有兩個方向：a你可以一路專精技術，拿到別人很難拿的證書，或者別人做不到的，你可以做到（比如高效率和良品率），你在這個廠或者本地的這個行業就會很滋潤。b不走技術專精，轉管理。業余和工作中多與管理者甚至老板交流溝通，主動加班學習管理技術等，老板是很容易培養你當一個管理者的。這條路，最好是有親戚或者熟人在外地辦廠經商的話，優先。相信我，很多中小企業是很愿意培養自己的親戚和同鄉為管理者或者技術性人才的，就因為你是同鄉，有更高的穩定性，有事大家都好商量。

2.開鏟車。我覺得鏟車算一個技術工種，并且目前工資待遇也比較可觀。它的難度在于技術的提高，比如在一個地段作業，如何才能在確保自身、他人和機器安全的前提下更高效作業？在高危地段，如何開挖有更高的安全性？等等，這需要一定工程方面的知識支撐，非相關專業人員從業，具有比較高的危險性。如果想走開鏟車這條路，優先選上規模的建筑公司吧，因為有更穩定的業務量；工資福利待遇更有保障；同行更多，方便相互學習提高技術。

因為對題主情況不了解，進廠打工指向不明確，本人對鏟車行業了解也有限，簡單分享一下本人對這兩個選擇的規劃的想法。

以上，希望以上回答能對題主有一定啟發。祝好。

首先你進什么廠我不知道？但我可以告訴你開鏟車好還是不好，你可以自己去衡量。

開鏟車首先你要知道你要面對的工況？礦山，土方，樓盤，道路，隧道，建橋，水泥廠等等。不同工況工資不同，既然你這樣問你肯定是新手，你打工的對象最好找公家單位，平原修路和樓盤相對好些危險性小很多，盡量不要到礦山煤礦的地方去危險性高。工程機械嗎，會出現很多故障，我知道有很多開工程機械掛掉的人，有可能是天意吧。再說說工資吧，有很多人認為開鏟車工資高，其實并不高，評論水平也就是3500左右，好一點的4500吧。

看你選擇什么工作單位和什么老板吧。工資基本就這樣了，什么混凝土攪拌站，水泥廠，煤礦，采石場，鐵礦，筑路公司，樓盤，散戶，等等吧，工資都差不多。要知道開鏟車也不輕松，也很無聊，而且還很臟，每天你要做基本保養，全車銷軸注黃油，每天最少兩遍。你說說有什么意思？你選擇開鏟車還不如開掛車掙得多，每個月12000每天跑外還能看看風景，你開鏟車每天看的都是垃圾，煤，石頭，磚，水泥灰，土，鐵粉之類的東西，你告訴我無聊不無聊，你開鏟車技術再好掙這么點錢你告訴我有意思嗎？所以啊，開鏟車并不是很好的選擇，相比而言開壓路機，洗剝級，攤鋪機，泵車，吊車，挖掘機，都比開鏟車技術含量高。所以開工程機械最差的就是開鏟車了。你自己衡量一下吧。而且鏟車作業工況最臟，鏟車最容易壞，鏟車舒適性最差，不建議你去選開鏟車，如果是我我寧可進工廠，也不開鏟車。這年頭修鏟車的都不賺錢還開鏟車，不可能賺到錢。想想別的吧。

到此，以上就是小編對于隧道裝載機開著危險嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于隧道裝載機開著危險嗎的3點解答對大家有用。