最大輪式裝載機(jī),最大輪式裝載機(jī)多少噸
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徐工最大裝載機(jī)?
LW1200KN輪式裝載機(jī)是徐工自主研發(fā)的中國最大噸位裝載機(jī),結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、動(dòng)力強(qiáng)勁、穩(wěn)定可靠、安全舒適、節(jié)能高效,引領(lǐng)中國大噸位裝載機(jī)技術(shù)發(fā)展,是港口、物流和大型礦山的首選生產(chǎn)設(shè)備。 機(jī)型特點(diǎn) 長軸距重載設(shè)計(jì),適應(yīng)各種惡劣作業(yè)環(huán)境。 配置Ⅲ階段發(fā)動(dòng)機(jī),綠色節(jié)能、動(dòng)力強(qiáng)勁。 配置國際品質(zhì)變速箱、驅(qū)動(dòng)橋,抗沖擊能力強(qiáng),傳動(dòng)高效、可靠。
輪式裝載機(jī)的力量到底有多大?
輪式裝載機(jī)的力量取決于其型號(hào)和規(guī)格。一般來說,輪式裝載機(jī)具有強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī),能夠提供大量的牽引力和推力。它們通常能夠承載數(shù)噸的重量,并具備快速裝載和卸載的能力。此外,輪式裝載機(jī)還配備了堅(jiān)固的鏟斗和強(qiáng)大的液壓系統(tǒng),能夠輕松處理各種材料和工作場(chǎng)景??傮w而言,輪式裝載機(jī)的力量非常大,能夠應(yīng)對(duì)各種重型工程和建筑任務(wù)。
輪式裝載機(jī)的力量主要體現(xiàn)在其發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)上。一般來說,大型輪式裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率可以達(dá)到1000馬力以上,液壓系統(tǒng)的工作壓力也可以達(dá)到300bar以上。這種強(qiáng)大的動(dòng)力和液壓系統(tǒng)可以幫助輪式裝載機(jī)輕松完成各種重型工作,如挖掘、挖掘、搬運(yùn)、壓實(shí)等。此外,輪式裝載機(jī)還具有高強(qiáng)度的桶體和鏟斗,可以承受高強(qiáng)度的工作負(fù)載。因此,輪式裝載機(jī)的力量可以說是非常強(qiáng)大的。
輪式裝載機(jī)的力量主要取決于其所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和型號(hào),以及其結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和材料強(qiáng)度等參數(shù)。
一般來說,輪式裝載機(jī)的功率范圍通常在100~500馬力之間,最大扭矩可達(dá)5000牛米,最大牽引力可達(dá)5000牛米,可輕松推動(dòng)自身重量2~3倍的貨物運(yùn)輸。
輪式裝載機(jī)主要用于貨場(chǎng)、礦山、建筑工地等場(chǎng)所,具有操作靈活、適應(yīng)性強(qiáng)、作業(yè)效率高等優(yōu)點(diǎn),已成為工程建設(shè)中不可或缺的重要設(shè)備之一。
輪式裝載機(jī)的力量取決于其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。一般來說,輪式裝載機(jī)通常配備有強(qiáng)大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),功率范圍從100馬力到1000馬力不等。這些發(fā)動(dòng)機(jī)具有高扭矩輸出,可提供足夠的推力和牽引力。
另外,輪式裝載機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)通常采用液力變矩器和傳動(dòng)箱,使其能夠?qū)崿F(xiàn)不同的速度和牽引力調(diào)節(jié),以適應(yīng)不同的工作環(huán)境和負(fù)載要求。
總的來說,輪式裝載機(jī)的力量通??梢詽M足一般建筑和工程項(xiàng)目的需求,如挖掘、裝載和搬運(yùn)重物等。但具體的力量大小還是要根據(jù)具體的機(jī)型和配置來確定。
國內(nèi)最大的裝載機(jī)是多大?
目前中國最大的裝載機(jī)是柳工的CLG899III。
柳工自主研發(fā)中國最大CLG899Ⅲ型輪式裝載機(jī)在十屆北京國際工程機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)中展出
899Ⅲ是目前國內(nèi)最大噸位裝載機(jī),打破了國外10噸以上大型裝載機(jī)的壟斷。899Ⅲ輪式裝載機(jī)集成了柳工四十多年專業(yè)設(shè)計(jì)制造裝載機(jī)之豐富經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)代先進(jìn)之設(shè)計(jì)手段及設(shè)計(jì)理念,如計(jì)算機(jī)優(yōu)化理論、有限元分析、可靠性理論、用戶成本分析理論和人機(jī)工程學(xué)理論。899Ⅲ是柳工和國際著名專業(yè)部件制造商合作之典范。
·采用先進(jìn)的動(dòng)力匹配技術(shù),機(jī)器的工作模式可選擇(重載、標(biāo)準(zhǔn)、松散物料),保證機(jī)器在強(qiáng)挖掘及松散物料等不同工況工作在最經(jīng)濟(jì)區(qū)。
·采用液壓馬達(dá)獨(dú)立散熱系統(tǒng),散熱效果更好。
·高壓全變量負(fù)荷敏感液壓系統(tǒng)根據(jù)外界負(fù)載情況自動(dòng)調(diào)節(jié)泵的排量,最大程度減小液壓溢流損失,減少發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗。
·動(dòng)臂減振技術(shù)有效降低機(jī)器運(yùn)行中的顛簸,大大提高司機(jī)操作的舒適性,而且能夠減少運(yùn)輸過程物料的散落,提高15%以上的工作效率。
·增加扶梯的防護(hù),使司機(jī)進(jìn)出駕駛室更加方便更加安全。
·車架采用箱型結(jié)構(gòu),不僅具有高強(qiáng)度高剛度而且消耗鋼材少,并且能提供大的可維護(hù)維修空間。
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