大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于柳工zl系列裝載機(jī)的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹柳工zl系列裝載機(jī)的解答，讓我們一起看看吧。

柳工zl30e裝載機(jī)整備質(zhì)量？

柳工zl30e裝載機(jī)的整備質(zhì)量為約11,000千克。整備質(zhì)量是指裝載機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)工作狀態(tài)下的重量，包括機(jī)器本身、潤滑油、冷卻液、燃料等基本配件的重量。這個(gè)重量對于確認(rèn)裝載機(jī)的運(yùn)輸能力和工作效率非常重要，也是保證機(jī)器安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。由于zl30e是中型裝載機(jī)，整備質(zhì)量的合理分配對于其穩(wěn)定性和耐久性有著重要的影響。因此，在使用zl30e裝載機(jī)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，一定要按照規(guī)定的整備質(zhì)量范圍內(nèi)進(jìn)行操作，確保安全可靠地完成工作任務(wù)。

柳工的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪里的?自己產(chǎn)的還是用玉柴的？

柳工的發(fā)動(dòng)機(jī)是委托玉柴幫助我們生產(chǎn)的!

原來都是自己生產(chǎn),但是在2015年,我們柳工進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,發(fā)動(dòng)機(jī)就全部委托給玉柴廠生產(chǎn)啦。

柳工用的發(fā)動(dòng)機(jī)主要是東風(fēng)康明斯、濰柴、上柴、玉柴的。柳工ZL50CN裝載機(jī)，采用的是濰柴品牌發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　現(xiàn)階段柳工用的發(fā)動(dòng)機(jī)主要是東風(fēng)康明斯、濰柴、上柴、玉柴的，不過因?yàn)?012年柳工與美國康明斯合資籌建了廣西康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，現(xiàn)在已經(jīng)初步開始裝廣西康明斯（簡稱“廣康”）的發(fā)動(dòng)機(jī)了，現(xiàn)階段主要用在50CN、856、862的機(jī)型上，待廣康發(fā)動(dòng)機(jī)可以全部機(jī)型上馬后，估計(jì)除了客戶的特別要求，不然以后一般都用廣西康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)了。

　　廣西柳工機(jī)械股份有限公司（以下簡稱柳工）是中國制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)――柳工集團(tuán)的核心企業(yè)。作為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)和廣西第一家上市公司，柳工被譽(yù)為“中國工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵”。目前公司主導(dǎo)產(chǎn)品為1.5t-10t（額定載重）輪式裝載機(jī)、0.11-1.2立方米（斗容規(guī)格）履帶式液壓挖掘機(jī)、10-25噸（工作質(zhì)量）壓路機(jī)、中大噸位叉車、路面機(jī)械產(chǎn)品如瀝青攤鋪機(jī)、平地機(jī)、銑刨機(jī)和路拌機(jī)，以及靈活多用的小型產(chǎn)品系列如滑移裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)等。

柳工zl50cn裝載機(jī)儀表盤操作？

上第一個(gè) 水溫, 液壓 ,機(jī)油壓力，變矩器油溫，時(shí)間 下邊 第一 油表 馬表 充電表 指示燈： 主要看什么形狀的了，紅色的是報(bào)警，黃色的還好說一般就是個(gè)提醒，主要出現(xiàn)問題的就是水溫、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、尾氣排放指示燈、胎壓指示燈，機(jī)油燈。

柳工ZL50C裝載機(jī)無力？

故障原因：

變速箱的內(nèi)部出現(xiàn)了問題,變速箱潤滑油缺少,油泵損壞,變速箱潤滑油到了更換的周期。

傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,同樣是由潤滑油所導(dǎo)致的。

燃油系統(tǒng)出現(xiàn)了堵塞,或者是在冬季的時(shí)候燃油出現(xiàn)冰凍

發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，那就是變速箱內(nèi)部的問題了！

根據(jù)你以上所述，我也來分析分析，供你參考

第一件要做的事，就是馬上檢查液力傳動(dòng)油是否充足，然后才做其他的維修工作

工作無力，原因有很多，我們平時(shí)最先懷疑的是大超越離合器，它是柳工變速箱里比較容易出問題的一個(gè)重要部件。其次是摩擦片磨損嚴(yán)重、變形（主要主動(dòng)片。還有一個(gè)相關(guān)而重要的零部件就是渦輪組，這三個(gè)點(diǎn)出現(xiàn)故障，都會(huì)使整機(jī)鏟料無力。其他的零配件出現(xiàn)故障而造成鏟料的情況比較少，但也要考慮到，譬如，1、變速操縱閥里的調(diào)壓彈簧斷裂造成變速壓力不足（柳工機(jī)械的變速壓力最佳位置是1.2MPA~1.3MPA），調(diào)壓彈簧斷裂后的壓力應(yīng)該是0.7MPA。2、二檔、倒檔的摩擦片燒結(jié)，不能正常回位，工作的時(shí)候掛到的檔位的一檔，二檔就會(huì)拖檔，造成一檔工作力量不足（05年就碰到一例廈工951出現(xiàn)過這個(gè)情況）。

我們從簡單的開始檢查，打開變速箱放油口，放出液力傳動(dòng)油，觀察分析油里面的雜質(zhì)成分，還有檢查一下箱體里面是否有零配件損壞掉落的碎片，根據(jù)這兩點(diǎn)（雜質(zhì)及碎片）來判斷故障。一般來說，放出來的油料里面肯定會(huì)有少量的鐵粉和銅粉。情況1，箱體里面有碎片，那就分析碎片是屬于哪個(gè)零配件。情況2、油料里含的鋁粉較多，那就初步判斷渦輪組出現(xiàn)故障。情況3、油料里含的銅粉較多，那就可以初步判斷一檔主動(dòng)片嚴(yán)重磨損。

你以上所述，裝載機(jī)粘坡就覺得無力，這個(gè)問題已經(jīng)是非常嚴(yán)重了，我的判斷偏向于渦輪組損壞。因?yàn)榇蟪礁粰n摩擦片損壞的話，不至于爬坡無力。除非是我以上有說到的，二檔里面的摩擦片燒結(jié)，造成一檔工作力量不足。

由于你所述的也不是很詳細(xì)，我就你所述的給你分析這么多了，具體是出了什么故障就不敢妄言了。

到此，以上就是小編對于柳工zl系列裝載機(jī)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于柳工zl系列裝載機(jī)的4點(diǎn)解答對大家有用。