礦山裝載機叉車司機招聘,礦山裝載機叉車司機招聘信息
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招聘叉車司機為何還要兼職倉管?
叉車屬于特殊的作業設備,為什么招叉車還要兼倉庫,這里我有兩個看法。
第一,現在的企業運行也都在控制成本,市場競爭比較嚴峻,另外現在疫情期大環境不好,企業更是內部壓縮成本。
第二,叉車的物流對接,主要圍繞著周轉運輸,大多以收發貨運輸較多,對外對內兩個方面,進出倉庫頻率較高,對倉儲的管理也要兼負起責任,對倉庫的監管更好的熟悉倉庫的環境區域管理,方便工作開展。如果兩個工作都能做的不錯,相信公司也會有相對的福利待遇,以正能量的眼光看待問題,所有的問題都不是問題,加油。
這個崗位其實是倉管崗位,要求會開叉車。
倉管就是收發貨,主要工作內容就是貨物入庫、庫內保管、出庫三部分,既收、存、發。在這個過程中會有很多需要搬運、碼放的工作。一般需要用到叉車,因此如果倉管員會開叉車工作起來會比較方便,同時也節省了一個崗位。當然工資應該相應的比一般倉管高點。
您好。您面試的應該是一家不大的公司,可以推算的是,這家公司叉車司機的工作不多,但又不可缺少,只要會開叉車,誰都可以做。叉車很多時候會跟倉庫工作關聯,很有可能是這家公司的叉車司機的主要工作是在倉庫的工作居多,比如卸貨、出入庫等工作。這里面涉及到三個工作崗位,搬卸工、叉車司機、倉管員,搬卸工搬卸貨需要點數,倉管計數,叉車司機上卸貨,而這些工作叉車司機都可以做,因此,才會出現你說的情況。
一些加工大件的公司,搬運時需要用叉車, 所以在招聘倉管的時候,要求有叉車操作證回來叉車,另外,基本上開叉車是倉管必會的一項技能之一。
從公司的用人角度講,能招一個人完成兩個崗位的工作,從個人角度講,會開叉車的倉管會比一般的倉管公司高些,所以這方面是雙贏的,但拿兩份工資是不可能的。
這兩個行業都是工廠的基層職位,說有前途,真的談不上。所以,想提升自己還是要學習的再深一些。比如做倉管的,普通的就在倉庫里就發發貨搬搬貨,如果能更進一步,學個物流管理師,自然就不一樣了。
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