大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于柳工裝載機(jī)壓力閥的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹柳工裝載機(jī)壓力閥的解答，讓我們一起看看吧。

50裝載機(jī)冷車大臂抖動(dòng)？

1.大臂內(nèi)泄。大臂油缸。密封件。

損壞，封不住油，從分配閥過(guò)來(lái)的油壓經(jīng)過(guò)打壓進(jìn)入大臂油缸內(nèi)腔時(shí)，通過(guò)密封件損壞部位卸壓，使大臂壓力不足，提起大臂時(shí)液壓系統(tǒng)的油不停的補(bǔ)充進(jìn)大臂內(nèi)腔，又不停的被卸掉，所以會(huì)出現(xiàn)提升大臂時(shí)車子不穩(wěn)，有抖動(dòng)現(xiàn)象。

2.分配閥故障。

柳工ZL50C液壓系統(tǒng)壓力為18MPa，系統(tǒng)壓力靠分配閥上的主安全閥控制，當(dāng)主安全閥出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)壓力不足，會(huì)造成提大臂時(shí)無(wú)力，由于系統(tǒng)壓力的持續(xù)補(bǔ)充，就會(huì)出現(xiàn)大臂一抖一抖的，從而造成整個(gè)車子抖動(dòng)。

3.液壓油不足。

液壓系統(tǒng)壓力是液壓油經(jīng)過(guò)工作泵打壓，對(duì)液壓系統(tǒng)加壓從而產(chǎn)生工作所需壓力，當(dāng)液壓油不足時(shí)，進(jìn)入工作泵中的油流量變小，工作泵吸入空氣，系統(tǒng)壓力變低，通過(guò)大臂油缸的液壓油混入了大量的空氣，大臂提升的壓力不足，提升大臂時(shí)整車抖動(dòng)。

4.鉸接銷磨損

裝載機(jī)鉸接銷的作用是連接前后車架，使車子能實(shí)現(xiàn)左右轉(zhuǎn)向，鉸接銷長(zhǎng)時(shí)間使用磨損后，關(guān)節(jié)軸承和銷子直接間隙變大，在車子走動(dòng)或提升大小臂等動(dòng)作時(shí)，鉸接銷由于間隙變大上下跑動(dòng)，此時(shí)會(huì)出現(xiàn)只要車子一動(dòng)整個(gè)車身就跟這著抖動(dòng)。

柳工856組合閥怎樣調(diào)壓力？

柳工856組合閥是一種用于調(diào)節(jié)氣體或液體壓力的閥門。要調(diào)節(jié)壓力，可以按照以下步驟進(jìn)行操作：
1. 找到閥門上的壓力調(diào)節(jié)手柄或螺絲。這個(gè)手柄通常位于閥門的上部或側(cè)面。
2. 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手柄或螺絲可以降低閥門的壓力，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)可以增加壓力。逐漸調(diào)整，直到達(dá)到所需的壓力。
3. 為了保持壓力穩(wěn)定，可以將手柄或螺絲固定在所需要的位置。某些閥門可能配有鎖定裝置，以防止誤操作或由于振動(dòng)等原因?qū)е聣毫Πl(fā)生變化。
4. 調(diào)整完畢后，可以使用壓力計(jì)或其他壓力檢測(cè)設(shè)備來(lái)驗(yàn)證實(shí)際的壓力。
需要注意的是，每個(gè)閥門的操作方式可能會(huì)有所不同，建議參考所使用的具體型號(hào)的柳工856組合閥的操作手冊(cè)或聯(lián)系產(chǎn)品供應(yīng)商獲取更準(zhǔn)確的操作指導(dǎo)。

柳工ZL50C裝載機(jī)無(wú)力？

原因是 剎車抱死或手剎未完全松開(kāi)，會(huì)增加輪子行走時(shí)的摩擦力，降低行走速度，可以把前輪用鏟斗撐起檢查前輪剎車是否抱死，車子平路正常行走一段時(shí)間不要?jiǎng)x車，觸摸剎車盤和手剎盤根據(jù)溫度可以檢查后輪，手剎是否有抱死和未松開(kāi)。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，那就是變速箱內(nèi)部的問(wèn)題了！

根據(jù)你以上所述，我也來(lái)分析分析，供你參考

第一件要做的事，就是馬上檢查液力傳動(dòng)油是否充足，然后才做其他的維修工作

工作無(wú)力，原因有很多，我們平時(shí)最先懷疑的是大超越離合器，它是柳工變速箱里比較容易出問(wèn)題的一個(gè)重要部件。其次是摩擦片磨損嚴(yán)重、變形（主要主動(dòng)片。還有一個(gè)相關(guān)而重要的零部件就是渦輪組，這三個(gè)點(diǎn)出現(xiàn)故障，都會(huì)使整機(jī)鏟料無(wú)力。其他的零配件出現(xiàn)故障而造成鏟料的情況比較少，但也要考慮到，譬如，1、變速操縱閥里的調(diào)壓彈簧斷裂造成變速壓力不足（柳工機(jī)械的變速壓力最佳位置是1.2MPA~1.3MPA），調(diào)壓彈簧斷裂后的壓力應(yīng)該是0.7MPA。2、二檔、倒檔的摩擦片燒結(jié)，不能正常回位，工作的時(shí)候掛到的檔位的一檔，二檔就會(huì)拖檔，造成一檔工作力量不足（05年就碰到一例廈工951出現(xiàn)過(guò)這個(gè)情況）。

我們從簡(jiǎn)單的開(kāi)始檢查，打開(kāi)變速箱放油口，放出液力傳動(dòng)油，觀察分析油里面的雜質(zhì)成分，還有檢查一下箱體里面是否有零配件損壞掉落的碎片，根據(jù)這兩點(diǎn)（雜質(zhì)及碎片）來(lái)判斷故障。一般來(lái)說(shuō)，放出來(lái)的油料里面肯定會(huì)有少量的鐵粉和銅粉。情況1，箱體里面有碎片，那就分析碎片是屬于哪個(gè)零配件。情況2、油料里含的鋁粉較多，那就初步判斷渦輪組出現(xiàn)故障。情況3、油料里含的銅粉較多，那就可以初步判斷一檔主動(dòng)片嚴(yán)重磨損。

你以上所述，裝載機(jī)粘坡就覺(jué)得無(wú)力，這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)是非常嚴(yán)重了，我的判斷偏向于渦輪組損壞。因?yàn)榇蟪礁粰n摩擦片損壞的話，不至于爬坡無(wú)力。除非是我以上有說(shuō)到的，二檔里面的摩擦片燒結(jié)，造成一檔工作力量不足。

由于你所述的也不是很詳細(xì)，我就你所述的給你分析這么多了，具體是出了什么故障就不敢妄言了。

到此，以上就是小編對(duì)于柳工裝載機(jī)壓力閥的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于柳工裝載機(jī)壓力閥的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。