大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于裝載機排氣筒軟管安裝的問題，于是小編就整理了3個相關介紹裝載機排氣筒軟管安裝的解答，讓我們一起看看吧。

鏟車排氣管噴機油是什么原因？

一、曲軸箱內機油過多，超過了油標尺的上限，造成飛濺到氣缸壁上的機油過多，容易進入燃燒室。

二、活塞與缸套配合間隙過大，缸套圓柱度超差，機油竄入燃燒室。

三、活塞環刮油能力下降，造成刮油不良而燒、排機油。

四、活塞環彈力小、透光度大及翹曲不平，使側隙、開口間隙變大，或活塞“走對口”，機油竄入燃燒室。

五、安裝活塞環時，有的活塞環裝反會造成竄機油。這是由于氣缸的密封性不好，機油竄入燃燒室，一部分參與燃油，剩下的從排氣管排出，同時排氣帶有藍煙。柴油機排機油不僅浪費了機油，而且常常伴有功率下降，燃燒不完全，活塞、活塞環、氣缸等產生積炭，以及燒蝕氣門等。

鏟車冒煙筒進水怎么辦？

鏟車排氣管（煙囪）不是直通發動機的，要經過大端的一段消聲器，所以就是天上下的雨水也不會直入發動機的，如果覺得管內的確有水浸著，那就要想辦法排干水的，因為水浸在里面排氣筒就會生銹，銹穿孔后就不能用了。

排氣筒進水要把空濾拿出來檢查是否變濕，進氣管是否有水，如果有就不要啟動車，把水弄干才行。

鏟車發動機下排氣有時噴機油厲害有時不噴怎么解決？

首先找出下排氣噴機油的原因，一是發動機活塞環和缸套磨損嚴重，導致大量氣體進入曲軸箱，從而形成下排氣壓力大而噴油，解決方法是更換發動機四配套，另一種原因是打氣泵活塞環故障，導致氣體進入曲軸箱，解決方法是更換打氣泵或修理打氣泵。

到此，以上就是小編對于裝載機排氣筒軟管安裝的問題就介紹到這了，希望介紹關于裝載機排氣筒軟管安裝的3點解答對大家有用。