本文目錄一覽：

• 1、我國裝載機(jī)歷史
• 2、鏟車型號怎樣劃分
• 3、地下裝載機(jī)與露天裝載機(jī)主要不同之處是什么
• 4、關(guān)于ZL40裝載機(jī)的鏟斗的參數(shù)計(jì)算
• 5、井下鏟運(yùn)車主要用于哪些地方?

我國裝載機(jī)歷史

1、年中國裝載機(jī)年產(chǎn)量僅為1315臺，而且累計(jì)產(chǎn)量才9454臺，2007年銷量就突破了16萬臺，僅出口量就超過萬臺，比改革開放以前的歷史累積總產(chǎn)量還多；同樣，中國推土機(jī)在1978年的年產(chǎn)量僅為1909臺，累計(jì)產(chǎn)量為11923臺。

2、制訂標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，保留用Z代表裝載機(jī)(裝、Zhuang拼音首字母)，用L取代“4”代表輪式(輪、Lun拼音首字母)，改Z450為ZL50，就這樣制訂出了以柳工ZL50型為基型的我國ZL輪式裝載機(jī)系列標(biāo)準(zhǔn)，這是我國裝載機(jī)發(fā)展史上的重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

3、柳工的發(fā)展也是一部堅(jiān)持科技創(chuàng)新的歷史。“柳工研制的我國第一臺輪式裝載機(jī)Z435，是在解體外國裝載機(jī)之后仿制出來的。”年近七旬的柳工前董事長張沛回憶道。

4、年7月1日，我國第一臺220馬力的Z435鉸接式輪式裝載機(jī)在柳工試制成功，填補(bǔ)了我國工程機(jī)械的一項(xiàng)空白。1971年12月18日，柳工Z450（后改為ZL50）裝載機(jī)通過了國家鑒定，新華社專門為此專題發(fā)了消息報(bào)道。

5、· 1993年 李新炎先生在福建龍巖始創(chuàng)龍工。· 1996年 龍工集團(tuán)榮登國家“質(zhì)量管理達(dá)標(biāo)企業(yè)”大榜。· 1997年 龍工裝載機(jī)成為“全國消費(fèi)者信得過產(chǎn)品”。· 2000年 龍工裝載機(jī)銷量進(jìn)入行業(yè)前三名。

鏟車型號怎樣劃分

鏟車一般指裝載機(jī)，裝載機(jī)型號按發(fā)動(dòng)機(jī)功率分為小型、中型、大型、特大型裝載機(jī)。小型裝載機(jī)。小型裝載機(jī)的功率小于74kw，靈活便捷、操作簡單。中型裝載機(jī)。

按發(fā)動(dòng)機(jī)功率分：功率小于74kw為小型裝載機(jī)。

裝載機(jī)，俗稱鏟車。比如ZL50C，Z是裝載機(jī)，L是輪式，50是裝載噸位代表5噸，后面A、B、C字母用來表示產(chǎn)品系列。

鏟車型號是這樣分的，從小到大來排 16-30-40-50-60-70-80-90-100不等。最大也就100的國內(nèi)只有柳工造 16代表它的鏟斗載重6噸 30就是3噸 40就是4噸 50就是5噸 依此類推，我說的這些不是鏟車只能裝這么重。

地下裝載機(jī)與露天裝載機(jī)主要不同之處是什么

道路裝載機(jī)和非道路裝載機(jī)都是常見的裝載機(jī)類型，它們各有優(yōu)缺點(diǎn)，適用于不同的場合。道路裝載機(jī)主要用于城市道路、高速公路等硬質(zhì)路面的清掃、平整、搬運(yùn)等工作。

推土機(jī) 特點(diǎn)：所需作業(yè)面小、機(jī)動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)移方便、短距運(yùn)土效率高、干濕地都可以獨(dú)立工作，同時(shí)可以配合其它機(jī)械工作；使用范圍：主要用于填筑路基、開挖路塹、平整場地、管道和溝渠的回填以及其它輔助作業(yè)。

結(jié)構(gòu)不同：輪胎式裝載機(jī)的主要結(jié)構(gòu)是由發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、駕駛室、行走系統(tǒng)和裝載系統(tǒng)組成，而臨工式裝載機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、駕駛室和裝載系統(tǒng)組成。

關(guān)于ZL40裝載機(jī)的鏟斗的參數(shù)計(jì)算

我國液壓挖掘機(jī)鏟斗容量是根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB3225-82《液壓挖掘機(jī)鏟斗容量標(biāo)定》的規(guī)定，按鏟斗內(nèi)壁尺寸進(jìn)行計(jì)算的平裝斗容量和堆積部分的體積之和。單位為m。

ZL代表鏟車的機(jī)型。40的意思是 他的鏟斗可以裝4噸 50就是5頓。后邊的F代表。

嚴(yán)格的說應(yīng)該是操作質(zhì)量，就是裝載機(jī)的自重。車型、品牌不一樣，鏟斗重量也不一樣。

井下鏟運(yùn)車主要用于哪些地方?

1、適用于鐵路，道路、水利、電力等工程平整場地工作。鏟運(yùn)機(jī)具有操縱簡單，不受地形限制，能獨(dú)立工作，行駛速度快，生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。

2、外形。使用地點(diǎn)(鏟運(yùn)機(jī)都是在井下礦山使用，裝載機(jī)在地面使用)。鏟運(yùn)機(jī)有電動(dòng)、柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)兩種方式。鏟運(yùn)機(jī)使用的是無花紋的實(shí)心胎，裝載機(jī)使用的是有花紋的低壓胎。

3、柴油機(jī)鏟運(yùn)車主要用于山東礦山井下，以鏟裝、運(yùn)輸爆中煤破后的松散物料為主。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用三維實(shí)體參數(shù)化建模及強(qiáng)度分析，確保了整車的強(qiáng)度。

4、無軌設(shè)備的出礦方法主要是通過鏟運(yùn)機(jī)鏟送爆破后的碎石碎料，運(yùn)送到礦用卡車、流井、或者是專用的井下無軌礦車上。但無軌設(shè)備有著高效、便捷、經(jīng)濟(jì)靈活的優(yōu)勢。但是要求廂道對應(yīng)相應(yīng)機(jī)型達(dá)到一定尺寸。