大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于大型裝載機加什么機油的問題，于是小編就整理了5個相關介紹大型裝載機加什么機油的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機增壓發動機用什么機油？

發動機要求使用15W-40的增壓柴油機專用機油，質量等級至少是CF-4的，在實踐中一般都會提高一個等級，使用CH-4的。由于裝載機沒有里程表，所以機油的更換周期是以發動機工作時間來計數的，首次保養是在50小時，以后每隔250小時更換一次。機油的品牌一般使用國產的長城、昆侖等，少數也有使用更高端的美孚機油的，不過個人看來有點浪費。

裝載機增壓發動機應該使用高品質的合成機油，建議使用SAE 5W-40或SAE 10W-30等等符合API CJ-4標準的機油。這些機油具有良好的高溫穩定性和抗氧化性能，能夠保證發動機在高負荷和高溫環境下的良好潤滑和保護。此外，機油的粘度和防磨性能也是選擇機油時需要考慮的因素。使用適當的機油能夠延長發動機的使用壽命，提高裝載機的工作效率和可靠性。

裝載機用什么油品好？

裝載機經常使用到的油品主要有發動機機油、發動機柴油、變矩器／變速箱用油（液力傳動油）、驅動橋用油、液壓系統使用的液壓油、各鉸接銷使用的潤滑脂，正確選擇和使用這些油品對維持各系統的正常運轉、降低磨損，延長機器使用壽命

裝載機機油加多了會怎樣？

加機油時以機油尺為準，最多只能加到機油尺刻度上限，機油加注過多會給發動機造成如下危害：增加了曲軸的運轉阻力，會導致燃油消耗的增加以及發動機動力的損失。使曲軸箱換氣的容積減小，曲軸箱壓力變大，使活塞下行增加阻力，及導致油封漏油的可能性增大。過多的機油被甩到氣釘壁、活塞上，活螫由環刮不凈的油上行到燃燒室被燃燒，形成積炭，改變了發動機的壓縮比、使發謝幾磨損加大；堵塞、損壞三元催化器。因攪動使機油中產生的氣泡增多，容易使潤滑系統的機油泵吸入空氣而造成壓力潤滑不良。

龍工50B裝載機那里加機油？

發動機的左側

在發動機的左側裝載機加機油的位置在發動機的左側，打開機罩就能看見。2首先除掉防塵外網，在靠近副油箱的里側取下防爆螺絲，從液壓油箱上部拆開液壓油回油過濾器頂蓋，里面就可以給裝載機的加油1、旋松油底殼下方放油螺栓放盡機油，旋松并取掉機油格，然后裝上新的機油格（機油格里要加點新機油），旋緊放油螺栓；2、之后從機油加注口倒入新機油，檢查機油標尺油要達到接近上格線，最后蓋好機油加注口；

關于這個問題，龍工50B裝載機的機油加注口一般位于發動機罩下部或側面，具體位置可能因不同的車型而有所不同。建議您查看車輛使用說明書或咨詢專業技術人員以確定正確的加油位置。

摩托車可以用重型機械的機油嗎？

回答這個問題之前先要看一下什么是重型機械，重型機械一般特質大型貨車，裝載機，挖掘機等等，這類車輛普遍采用的是柴油發動機,柴油發動機的特性和汽油發動機是完全不同的，雖然它們潤滑油的作用是相同的但配方是完全，所以這類車輛的潤滑油是不可以使用在摩托車發動機上的。
如果摩托車加入這種潤滑油短時間內可能不會產生多大的影響，無非就是啟動困難一點，但隨著時間的推移發動機就會出現燒機油，動力下降等不良反應，這主要還是和潤滑液的配方有直接的關系。
對摩托車發動機有所了解的車友都會發現，這類發動機有個共同特點體積相對比較小，內部結構比較簡單，發動機轉速普遍都比較高，它的內部結構和發動機轉速，決定了潤滑油的品質。

相對于重型機械專用機油，摩托車潤滑油粘度一般比較低，流動性更好，而柴機油粘度普遍都比較高，流動性相對比較差一些，有如此的差異重型機器潤滑油就不適合在摩托車上使用。所以摩托車最好不要使用這類潤滑油，但可以應急使用，后期必須盡快更換掉，以免對發動機引起不必要的損傷。

5w-30到20w-40之間的都可以！個人推薦我們5w-40或10W－40的全合成嘉實多機油，美孚1號，龍蟠，金吉星，美國藍山。這幾款機油我都用過……效果很好。8000公里過一次。

到此，以上就是小編對于大型裝載機加什么機油的問題就介紹到這了，希望介紹關于大型裝載機加什么機油的5點解答對大家有用。