二手常林裝載機(jī),二手常林裝載機(jī)交易市場(chǎng)
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于二手常林裝載機(jī)的問(wèn)題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹二手常林裝載機(jī)的解答,讓我們一起看看吧。
江蘇常林956怎么樣?
江蘇常州常林生產(chǎn)的裝載機(jī)一直都不錯(cuò),只是近幾年被山東常林(生產(chǎn)農(nóng)機(jī)的看近幾年工程機(jī)械比較賺錢(qián),買(mǎi)配件自己拼湊,品質(zhì)不行,配件還不好買(mǎi))假冒以為是常州常林,對(duì)用戶(hù)影響及壞,現(xiàn)在常州常林生產(chǎn)的這款956更是一個(gè)顛峰之昨,我們這里買(mǎi)了不少,用的相當(dāng)不錯(cuò),特別是在石場(chǎng),勁大車(chē)也皮實(shí)開(kāi)著也舒服
常林50裝載機(jī)后配重水泥有幾噸?
50車(chē)的具體類(lèi)型也取決于它是什么類(lèi)型的車(chē),正常為16.2t左右,單手高流量王可達(dá)17.3t,配重通常在2/3t左右。至于輪胎,新輪胎大約300斤。
ZL50裝載機(jī)的重量約為17100公斤。ZL50是5噸裝載機(jī)的舊型號(hào)。
在今天的裝載機(jī)中,比如柳工856,5代表5噸。現(xiàn)在標(biāo)簽不是很統(tǒng)一,可以看到輪胎的劃分,一般裝載機(jī)輪胎的規(guī)格是23.5-25,都是5噸車(chē),50裝載機(jī)額定載重5000公斤,斗容3立方米。
常林裝載機(jī)配置的發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是什么原因?
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸,即為活塞或活塞環(huán)將汽缸孔內(nèi)表面拉毛或拉出溝槽,此故障多發(fā)生在新車(chē)走合期(包括大修車(chē))。新車(chē)上的大部分互相配合的零件,都經(jīng)過(guò)機(jī)械加工和其它形式加工,互相配合不論粗糙度如何,都會(huì)存在著幾何缺陷,如零件表面的微觀不平度。當(dāng)兩個(gè)具有微觀不平度的零件表面靡擦?xí)r,高低不平的凸點(diǎn)和溝紋就會(huì)互相咬合,較快地磨掉,因而發(fā)生較強(qiáng)烈的磨損即所謂的“走合磨損”。根據(jù)動(dòng)配合件的磨損特性曲線來(lái)看,在新車(chē)走合期內(nèi),零件磨損較快,這是機(jī)械磨損的一種客觀規(guī)律。在新車(chē)走合時(shí),被磨下的金屬顆粒、氧化物,裝配時(shí)由于清洗不干凈而存在的雜質(zhì)穎粒等混人潤(rùn)滑油后,又會(huì)被潤(rùn)滑油帶人配合表面,這樣就會(huì)加快零件表面磨損(磨料磨損)。除上述原因之外還有:
①發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí),活塞與缸套(以及其它零部件)配合間隙不當(dāng)或偏缸;
②材料材質(zhì)不適,熱處理不當(dāng);
③潤(rùn)滑油不足或變質(zhì)造成潤(rùn)滑不良;
④過(guò)早地摘下限速片,超載超速;
⑤盲目地拆除節(jié)溫器,堵塞小循環(huán)通道,致使水溫過(guò)低。上述情況往往容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸,活塞拉毛,
常林933裝載機(jī)的詳細(xì)參數(shù)?
整機(jī)自重(kg)10000
額定載重(kg)3000
標(biāo)準(zhǔn)斗容(m3)1.8
加大斗(m3)2、3.2
鏟斗容積(m3)1.8-3.2
軸距(mm)2750
標(biāo)準(zhǔn)卸高(mm)2934
加長(zhǎng)臂卸高(mm)3220
發(fā)動(dòng)機(jī)/功率(kw)玉柴92
變速箱/形式杭齒定軸式
常林933裝載機(jī)
設(shè)備型號(hào) 933T
機(jī)型簡(jiǎn)稱(chēng) 933
額定載重量(kg) 3000
整機(jī)操作重量(kg) 10000
鏟斗容量(m3) 1.8
行走方式 輪胎式
工況用途 通用型
噸位區(qū)間 3-4噸
動(dòng)力類(lèi)型 燃油
到此,以上就是小編對(duì)于二手常林裝載機(jī)的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于二手常林裝載機(jī)的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。