大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于冷裝載機冒藍煙的問題，于是小編就整理了4個相關介紹冷裝載機冒藍煙的解答，讓我們一起看看吧。

裝載機冒藍煙是怎回事？

冒藍煙的原因如下：

原因一：機油油位過高，應檢查機油油位，按規定加注機油。

原因二：活塞環與氣缸套之間過大或活塞環走對口應檢查氣缸缸壓，若缸壓過低應拆檢活塞環，必要時重新裝配四配套或更換活塞環。

原因三：氣門桿與氣門導管之間的間隙過大或氣門油封損壞，應檢查氣門油封和氣門配合間隙，必要時更換氣門油封或氣門導管。

原因四：增壓器損壞、漏油，出現這種情況多為柴油機突然冒藍煙，應檢修增壓器或更換增壓器油封環。

鏟車冷車冒藍煙，熱了之后沒有了什么情況？

引起發動機燒機油的原因主要有下列幾種。

1.活塞、活塞環及缸套磨損，活塞環與缸套間隙加大，密封不好，造成機油上竄燃燒室進行燃燒，引起冒蘭煙。更換缸套、活塞、活塞環。

2.如果在發動機的裝配過程中，在安裝活塞環時，切口沒有按照要求錯開，造成活塞環對口，機油通過環口進入燃燒室，引起燒機油。重新對活塞環進行裝配，使活塞環切口錯開。

3.活塞環斷裂，機油進入燃燒室燃燒。更換活塞環。

4.活塞環裝反，也會造成機油進入燃燒室。

5.氣門及氣門導管嚴重磨損，氣門密封圈損壞，都會導致機油進入燃燒室，造成燒機油。

6.增壓器回油管回油不暢，造成增壓器油腔壓力較高，增壓器漏油或壓氣機側油封損壞，機油經壓氣機側進入燃燒室，造成燒機油。檢查增壓器回油管是否油堵塞現象。如果使增壓器回油管存在擠扁變形，請更換回油管。如果使增壓器本身損壞漏油，維修或更換增壓器。

7.另外如果空濾器堵塞，使空氣流動受阻，就會在壓氣機側形成真空區，造成增壓器油腔與壓氣機側形成大的壓差，引起機油泄漏，經進氣系統進入燃燒室，造成燒機油現象。這種情況一般清潔空濾器后，漏油問題就可以解決，不一定要更換增壓器。

請教高手：鏟車發動機小油門冒藍煙？

　　鏟車冒藍煙是燒機油的特征，主要原因及排除方法為：　　⑴ 機油油位過高。應檢查機油油位，按規定加注機油。　　⑵ 活塞環與氣缸套之間過大或活塞環走對口。應檢查氣缸缸壓，若缸壓過低，應拆檢活塞環。必要時，重新裝配四配套或更換活塞環。　　⑶ 氣門桿與氣門導管之間的間隙過大或氣門油封損壞。應檢查氣門油封和氣門配合間隙，必要時更換氣門油封或氣門導管。　　⑷增壓器損壞、漏油。出現這種情況多為柴油機突然冒藍煙，應檢修增壓器或更換增壓器油封環。

鏟車怠速冒煙藍煙怎么回事？

1、白煙意味著，燃油質量不好、冬季氣溫較低以及呲缸墊等原因2、藍煙意味著：燒機油首先判斷一下原因，然后再考慮如何解決。1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，車熱后很快消失。一般是由于水溫過高或使用年限到期造成的。

2、由于缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的，現象時無論是冷車還是熱車在3000轉以上時均有藍煙現象冒出，藍煙的多少取決于其磨損程度。

3、如果帶渦輪增壓器，也不排除渦輪增壓器有問題4、具體判斷：通常車型累計行駛在5000KM，機油消耗在1升以內我們基本認為不用修理（新車、德系車除外），超過1L我們視為燒機油了，同時伴隨著費油、尾氣超標、動力下降等現象。建議檢查并進行修理，也不一定是大修，如果缸套磨損不嚴重，只換活塞環和氣門油封及氣門導管即可

到此，以上就是小編對于冷裝載機冒藍煙的問題就介紹到這了，希望介紹關于冷裝載機冒藍煙的4點解答對大家有用。