大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于山貓裝載機履帶和輪式的問題，于是小編就整理了2個相關介紹山貓裝載機履帶和輪式的解答，讓我們一起看看吧。

ifv是什么車？

山貓”系列步兵戰車（Infrantry Fighting Vehicle，IFV）是由德國萊茵金屬公司開發的先進高防護履帶式裝甲車。

該步兵戰車在2016年6月舉行的Eurosatory 2016展會上首次亮相。“山貓”步兵戰車有兩種基本配置，KF31和KF41。KF31重38t，可容納3名車組人員和6名搭車作戰的士兵，而此次匈牙利購買的KF41體型更大，重44噸，可容納3名車組人員和八名搭車作戰的步兵。

是《紅色警戒3》中盟軍的車輛單位。多功能步兵車是一個戰斗支援單位，它能夠運輸一名步兵，當它運輸步兵時，它所搭載的多功能炮塔會根據所搭載步兵的裝備進行相應變形。

盟軍陣營中很少有車輛的位置是像多功能步兵戰車(英文縮寫IFV)這么重要的，IFV以在任何戰斗場景中的速度和可靠性而聞名。

卡車炮的優勢在哪？

自人類發明火炮以來，火炮在戰爭中，就發揮著不可替代的作用。尤其是現代戰爭中，更被冠以“戰爭之神”這一稱謂！

蘇聯衛國戰爭時期的蘇軍炮兵部隊

新中國 在建國前后，經歷了多次戰爭，被不同的敵人，用強大的火力，一直壓著打，造成很多戰士無謂的犧牲，尤其是“抗美援朝戰爭”之后，由此就患上了嚴重的“火力不足恐懼癥”！

抗美援朝戰爭中美軍炮兵轟擊志愿軍陣地

進入21世紀，作為“大炮兵主義”的忠實貫徹者。中國陸軍在炮兵裝備方面，依舊是世界上第一大地面火力。保持著傳統牽引式榴彈炮，自行加榴炮與卡車炮三種并存的局面。那么，卡車炮與傳統牽引式加榴炮，自行榴彈炮，有哪些優勢呢？

66式152毫米牽引加農榴彈炮

先介紹一下，中國現役的卡車炮有以下幾種：

新型122毫米卡車炮

新型122毫米卡車炮

新型122毫米卡車炮

得益于現代工業技術的發展，火炮重量減輕，有效消除后坐力技術更加合理，而卡車承載能力等技術也有長足發展，二者合二為一，卡車炮應運而生。現代火炮中，陸軍用需要機動的重炮，最初都是牽引炮，后來出現自行火炮，卡車炮是最后出現的，卻很快成為主流，它的優勢首先就在于便宜，而且方便大規模生產，從單價上說卡車炮要比牽引炮貴，一門卡車炮大致上是兩門牽引炮和兩輛牽引卡車的價錢，但是卡車炮一體化設計，自動化程度高，所使用兵員要比牽引炮少一多半，加上后期養護等因素，在綜合使用上的成本基本已經跟牽引炮持平。

我軍目前師級155炮和旅級122炮基本已經過渡到卡車炮。牽引炮看似便宜，分體牽引使用，在交通上限制很多，目前我國的發展，道路交通方便，我們所接觸的道路在這方面感觸不大，但在最有可能會使用火炮的邊境地區，尤其在西南方山區地形的邊境，牽引炮的牽引長度一直是一個大麻煩，牽引炮不能淘汰的原因，并非是它更便宜的單價，而是它可以分體，在必需使用別的載具運輸投放時，單體火炮肯定要比車炮一體的卡車炮更具優勢，尤其是需要空運時，這個優勢太大了。

反而是自行火炮，我個人感覺是面臨淘汰的一款武器，自行火炮叫自行，其實那個自行相當悲劇，大家可以想象二戰德國鼠式坦克的機動悲劇，你一定不會相信現代四十噸的155自行火炮最大行程，還不及近二百噸的鼠式坦克的野戰最大行程，在現代戰場上，六十公里的時速跟快不沾邊，重型裝甲車級別的防護跟安全也不沾邊，最關鍵的是這東西大國爭鋒跟戰列艦似的沒用，欺負小國又嫌浪費，火炮這種基本武器，現在中等國家都可以玩到快速發現，重點打擊，自行火炮這種成本高昂，工藝復雜，維護麻煩的武器，我實在看不到它的未來前途。相比自行火炮的笨重防護，卡車炮的理念是三十六計走為上，防的好怎比我跑的快？
在現代基礎交通條件普遍拔高的情況下，卡車炮才是真正的自行火炮，有觀點認為真正的戰爭背景下，交通肯定是敵方首輪攻擊范疇，這時卡車炮的機動性會大幅削弱，這話當然也對，但是這種背景條件下，自行火炮的履帶越野優勢，也絕不可能再有戰略機動的可能，因為這家伙真正長途機動還必需靠火車或大型平板拖車，到卡車炮都無法機動，那自行火炮也只能就地當炮臺堡壘了。而以我國目前的交通條件，沒到這種國內交通受大面積打擊程度的戰爭，卡車炮是真的可以東西南北都靠自己滿地跑。加上可以上規模大量制造的成本優勢，大炮兵主義的旗幟，依然被便宜和靈活這兩位旗手高舉著遮蔽在戰場上空！

到此，以上就是小編對于山貓裝載機履帶和輪式的問題就介紹到這了，希望介紹關于山貓裝載機履帶和輪式的2點解答對大家有用。