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在農村收糧食，能有多大利潤？

感謝悟空小秘書邀請。在農村收糧食，能有多大利潤？

在農村收糧食的人也被稱作糧食販子，也是農民目前賣糧食的主要對象，他們會主動到農村挨家挨戶收購糧食。農民也多是圖得省事，多不愿到糧食收購點去售賣糧食，基本會直接賣給這些糧食販子。糧食販子收了農民的糧食再賣到當地的糧食收購點，從中賺個差價，這個差價也就在每斤3到5分錢。

到農村收糧食也是一個非常辛苦的活，一般賣糧食的人是不用動手的，特別是過去幾年，收購糧食的人，要從農戶家的糧食囤里把糧食裝上袋子，通過過鄉村經濟人過磅，然后再一袋子一袋子的裝車。拉到糧食收購點，過完地磅還需要一袋子一袋子的卸車，甚至上糧食垛，沒有一副好身體是收不了糧食的。這么辛苦的活收購每斤糧食不賺5分錢的利潤一般沒人愿意干的。

近兩年，到農村收購糧食使用的工具也做了不少的小發明，借用一些電動工具把糧食從囤里吸出來，車上還裝了電動上糧機械，裝車也采用了半機械化操作了。卸車也都用上了自卸車斗，這樣以來，在村里收購糧食的活就大大的減輕了，利潤可以稍薄一些也會有人干了，每斤糧食能有三分錢的利潤，都有人愿意干，這也是因為有了機械化可以節省體力，加快了裝卸車時間，利潤少了，可以多收一趟也就有了。

別看收購糧食每斤只有三五分錢的利潤，但每天收購糧食也是不少掙錢的，那些收糧食的多是用農用三輪車做運輸工具，一車能拉六千斤以上，甚至都有裝上萬斤的，也就是說收一車糧食最少能賺二三百塊錢左右，一天能收三趟也能有七八百塊錢的收入，如果遇到中糧大戶，一天能多拉幾趟，除了經紀人以及車輛等費用外，收入也是很可觀的。

以上內容也是我與本村收糧食的人喝酒時，他透露出來的，也是我本地收糧食人收入的真實情況，以供參考。

謝謝邀請！題主問在農村收糧，能有多大利潤？收玉米小麥平時一斤也就掙個三五分錢左右，別看這三五分錢，一千斤就三五十元，一萬斤就不用算你也知道多少 ？往往收購一車糧食就上萬斤，現在販糧戶收購糧食都是用自動上糧器、電子稱等現代化設備，省工省時，只需要雇一名普工，一天發100元工資，扣除當天工錢、燃油、飯錢等，每天輕輕松松就能掙一千元左右。

這幾年販糧大戶基本都掌握糧食市場行情，懂得淡季旺季，淡季囤貨，旺季出售。就拿一位做豆粕生意的來說吧，曾經創下了一夜暴富的神話，由于豆粕漲價，一晚上就掙了90多萬。

要不怎么說現在農村掙錢的往往是販糧大戶，他們一部分還經銷化肥、玉米小麥種子等，可以說是日進斗金，要不家里有房有車，子女上學都在私立學校上，家里面就不缺錢。可憐農民辛辛苦苦種一年地，一畝地才掙六七百元，怪不得有些農民說種地的不如販糧的，養豬的不如賣豬肉的，下輩子再也不當農民了。盡管他們說的是笑話，但這確實是實情！希望國家能夠多多出臺惠農政策，使廣大農民都能過上好日子。

實話實說農村一般的糧食販子，自己沒有倉庫儲存，只是單純的從農民手中收糧食，然后賣到大庫里面，這中間的利潤并不想外界想的那樣大，一般來說也就是有個三分錢的利潤空間，至于外界所想象的一毛左右的利潤，那是不可能的，按照現在的糧食價格來說，公平正道的市場買賣是不會出現很高利潤的，尤其是和農民生活息息相關的農作物買賣。

在農村收糧食，能有多大利潤？

或許很多人會質疑，三分錢的生意誰干？可是對于收糧食來說，如果能保障一年四季都能有這個差價收入也是很不錯的，現在收糧食都是用手推車直接傳送到收糧食車上去，收糧人本身是不用出很大力氣的，在中間也都是起了一個司機的運輸作用。一斤三分錢的收入，一上午收個5000斤就有150元的收入，下午多少在收點，一天有個二三百元的收入，這在農村生活當中就非常不錯了。

收糧食其實和別的打工收入并沒有太明顯的區別，唯一的好處就是省心省力，有非常大的私人自由，過去農村收糧食的都是靠力氣把裝有糧食的麻袋背到車上去，一麻袋糧食的重量大都在130斤左右，一般的普通人大都是干不了的，所以過去農村收糧食的，大都是一些身強力壯的年輕人居多，而且多以夫妻兩口子為主，不像現在一個人都能完成收糧食工作了。

農村收糧食人，如果提高利潤？

面對越來越微薄的收糧食收益，收糧食人應該做的就是有自己儲存糧食的倉庫，在糧食價格掉錢厲害的時候，能夠做到繼續收糧儲存的買賣，糧食價格越不穩定，下降越厲害，這中間可以操作的空間就越大，如果只是靠單純買賣，以后收糧食的生意會越來越不好做。

糧食收購以后能做一個簡單的分揀最好不過了，畢竟糧食等級的不同的價格也是有很大懸殊的，在供應糧食上面應該多樣化選擇，比如和一些養殖場進行供應關系合作，他們給出的價格遠遠大于大庫收購的價格。

面對收糧食難，競爭激烈的現況，農村收糧人最好能自己承包租賃，自己種自己收自己賣，一條龍的銷售渠道，能夠相應的增加一些利潤，我們村里面的收糧人，去年就在村里面以每畝500元的價格，承包了100畝土地，來進行一個初步的規模種植。

在這里需要告訴農民鄉親父老的是，一定要警惕一些糧食販子和地磅經營者互相勾結，他們以明顯高于市場的價格來收購糧食，然后在地磅上面做手段缺斤短兩，欺騙農民，這種行為在農村收糧食當中是能夠經常遇到的，現在正是夏玉米買賣的高峰期，農民朋友一定要注意這個問題。

我是農村小小李，如果你對我的回答有些許滿意，希望你能給我一個點贊關注，你的小手一揮是對我最大的鼓勵。

在農村做一個二道的糧食販子，這是一項辛苦卻又相當賺錢的行業。

我老家是山西的，山西普遍種植糧食的農戶比較多，相比于山西，相鄰的河北省就不行了，河北省的人口分配土地面積遠遠不及山西，這也導致了每年的收秋季節，都會有大量的河北省的糧食販子開大卡車來我們這里收購糧食，其實，不只是糧食作物，只要是農產品，例如核桃，花生，花椒，黃豆，綠豆等，只要是農作物的產出，都在他們的收購范圍之內。

說實話，人家從遠方辛辛苦苦的趕來我們這里，收購一系列的農作物，也是很不容易的，其中的辛苦程度不言而喻，每天天不亮就從老家開車，一路風塵仆仆的串鄉走地收購糧食，經常可以看到的是一家人居多，據他們所說，一般情況下，一斤的糧食收購價他們都會有二至三分錢的利潤，每到一戶賣糧食的農戶家，談好價錢之后，就是過磅了，他們要一袋一袋的把糧食裝進他們自己的口袋，再辛辛苦苦的把糧食裝車，在這個過程中，農戶是不需要幫忙的，可以說，他們掙的也是一個辛苦的血汗錢。

這樣的糧食販子每天的收購量也是很大的，積少成多，每斤糧食二分錢的利潤加上糧食的大量收購，每次回家的時候，基本上他們都是滿載而歸的，就按一輛農用車載重五噸來說，一天下來，也都有兩三百塊錢的收入了，這在農村，應該算是不錯的收入了。而且，據業內人士的說法，這其中的利潤，還有糧食販子的售出渠道不同，所能得到的收益可能比這還要高。

不過，需要注意的一點就是一定要誠心經營，有許多的糧食販子大都自帶地磅，有很多的糧食販子從中做了手腳，農民一百斤的糧食，經過他們的地磅，可能就只有九十多斤了，我們老家經過這樣的騙局也有很多，也有許多的糧食販子因此而受到法律的嚴懲。在這里，我想說的一句話就是一定要誠心經營，合法買賣，爭取雙方的共贏。

以上就是我們老家糧食販子的具體收購過程和基本收入，大家對此有不同的看法或意見，歡迎留言并討論。

到此，以上就是小編對于阜陽攪拌站裝載機的問題就介紹到這了，希望介紹關于阜陽攪拌站裝載機的1點解答對大家有用。