大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于裝載機改犁地機好嗎的問題，于是小編就整理了2個相關介紹裝載機改犁地機好嗎的解答，讓我們一起看看吧。

鏟車改犁地機方法？

將鏟車改裝為犁地機的方法主要有兩種：

一是更換鏟斗為犁斗，二是在原有鏟斗基礎上增加犁板和犁刀。

更換鏟斗較為簡單，但需要選擇適合的犁斗，以確保犁地效果。增加犁板和犁刀則需要進行一定的改裝，但可以在不更換斗的情況下實現犁地功能。無論采用哪種方法，都需要注意安全問題，避免改裝過程中對車輛結構造成損壞。

小伙修車補胎時為什么會被炸死，原因是什么？

真實的三則事故

90年代，農村幾乎都有單缸小四輪拖拉機，這三則事故就出在我村。

1。堂弟大約十幾歲（不超過20歲），家里有一臺四輪拖拉機。有一天閑著沒事干，看鄰居伙伴們給小四輪拖拉機打氣，可能伙伴們打氣打累了，堂弟接過氣筒沒打幾下，輪胎打爆了（那時小四輪后斗子輪胎都是用汽車舊輪胎），打爆的輪胎打在氣筒上，氣筒又打在堂弟的膝蓋上，膝蓋骨被打成幾塊。當時醫生說殘廢了，但是還是治好了。

2。有小四輪的人一般都是跑跑小運輸。有個小伙起五更到碳山上拉碳，天還沒亮，看油箱的柴油夠不夠。媳婦點蠟燭看油，蠟燭滴在油箱里，油箱爆燃，媳婦成了火人，家里人都嚇傻了，媳婦大呼救命，警醒了鄰居，鄰居大喊，快爬下，媳婦保住了命。

3。這事后果很嚴重。90年代犁地都是用小四輪，由一名存干部負責。中午犁地師傅吃飯，村干部游手好閑上去開車犁地，沒犁幾下，四輪連車帶上滾入排水溝，開車師傅問人沒事吧，村干部說沒事，剛說完，蹲下在也沒站起來。

肝壓爛了。一個家庭的頂梁柱沒有了，現在都懷念他。

本人從事輪胎修補超二十年，對這個現象較熟悉。小伙補胎時被炸死，是輪胎破裂時，強大的氣壓沖擊身體造成損傷而亡。個中原因:一，胎壓過高。輪胎出廠時的標準氣壓，以大貨車常用的11R或12R輪胎為例，用行內話來說，9個氣左右，但是一般充氣12個氣。哪些拉幾十噸、上百噸沙石的自卸車，胎壓更高。二，輪胎老化，不耐壓。很多渣土車為省錢裝二手胎。舊輪胎或多或少都有損傷，或者年月長久。甚至有些車用翻新胎、套頂胎。這些胎很易爆炸。三，輪胎被軋傷了，這點很重要，稍大意或經驗不足會致命。貨車基本上都用子午線鋼絲胎，鋼絲在橡膠內，橡膠是彈性的，就算鋼絲被軋斷了，從胎內或胎外都看不岀(能看出的已是廢胎)關鍵點是:外表看來沒事但胎側部份鋼絲被軋斷的輪胎充氣不超4個氣，沒事;但充到8個氣，絕大多就炸了。這過程只一、兩分鐘，甚至是幾十秒。輪胎炸時氣流沖擊力很大，前幾年有個四川的修理工被輪胎炸到二樓頂！歷害不？若被正面沖擊上半身，會有性命之憂。本人也被炸過一回，幸運的是當時側身站，炸得翻了個跟斗，嘴唇磕破，一嘴的沙土;衣服全爛，全身被沙子打得點點的坑;兩耳在五分時鐘內聽不到別人說什么，十天后還嗡嗡響。感謝祖宗保佑，現在我還能上頭條。

小伙子充氣中不應該離胎太近，離充氣的輪胎至少間隔五米之外。大貨車輪胎氣壓充足時，不要立即過去上氣門芯，靜等兩分鐘再過去把氣門芯上好。大貨車都是鋼絲胎，充氣壓力12~13個壓。作為補胎工作人員一定要小心，時刻警惕，避免爆胎傷人事件！我補大貨車鋼絲胎二十多年了，發生了四次爆胎，但都避開了。補大貨車輪胎的兄弟們，一定要注意安全。另外一點我要強調的是大貨車真空胎充氣時，我們要用專用的壓力罐對準輪胎爆充，禁止汽油抹向輪胎止口點火，避免事故發生！

到此，以上就是小編對于裝載機改犁地機好嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于裝載機改犁地機好嗎的2點解答對大家有用。