本文目錄一覽：

• 1、裝載機水箱上頭熱下面涼是什么原因
• 2、徐工裝載機水溫高怎么辦
• 3、裝載機水溫過高怎么辦?水箱,節溫器,水泵都是新的
• 4、鏟車水溫一會高到100度一會溫度有下到70-80
• 5、徐工裝載機轉速表,機油表,水溫表一直亂跳怎么回事

裝載機水箱上頭熱下面涼是什么原因

造成上邊熱下邊涼兩個原因： 節溫器失靈打不開，造成冷卻水系統形成小循環冷卻現象。 冷卻水泵不能工作，造成冷卻水不能循環。

水箱下部的水是用來給發動機缸體散熱的，所以必須是經過散熱后的涼水，這樣才能幫發動機缸體帶走熱量，而水箱上面的水是已經流過了缸體，帶走了缸體工作時產生的熱量，循環到上部進行散熱，所以會是熱的。

可能是油門拉線有問題，再一個問題就油泵噴油嘴工作正常不正常。

車子的水箱水不循環的原因：一般這種情況可以考慮水泵和節溫器是否出現故障，或者水路是否堵塞。冷卻水不循環對發動機有很大影響，很容易損壞發動機。水管開關是否打開。

兩個原因：1，熱浮力的作用冷水密度大而向下，熱水向上。2，你盤管的走向，雖然是盤管但還是進口的時候換熱好后段換熱差，蒸汽冷凝了以后換熱能力就慢了。

發動機水箱上面熱，下面冷，說明循環不好，應該檢查水箱系統管路是否堵塞。

徐工裝載機水溫高怎么辦

1、沖洗散熱器 好好地沖洗散熱器，注意不要把油漬噴灑到散熱器上，因為油漬不易沖洗干凈這樣會把灰塵牢牢粘住越積越厚最后封死散熱孔，使油溫和水溫增高。

2、都可能導致水溫過高；解決方法：添加防凍液。如果動手能力不是太強，去修理廠檢查一下，加防凍液。

3、水溫高有很多原因你自己可以檢查一下可以確認問題，檢查下水箱里的溫度和發動機的溫度是否相同，然后就是上水管和下水的溫度是否相同，如果一樣的話考慮水泵問題，如果不同很可能是節溫器壞了水沒有辦法循環了。

裝載機水溫過高怎么辦?水箱,節溫器,水泵都是新的

1、如果溫度過高已經影響整機正常工作了，需要從風扇轉速和水散系統查起。

2、機油不抗磨啊，換機油試試； 呵呵，我知道奧迪車和寶馬車燒機油是機油不抗磨，有車主用過超美共晶機油，不拆發動機，解決了不燒機油的問題，大貨車挖掘機用超美共晶也不燒機油。

3、沖洗散熱器 好好地沖洗散熱器，注意不要把油漬噴灑到散熱器上，因為油漬不易沖洗干凈這樣會把灰塵牢牢粘住越積越厚最后封死散熱孔，使油溫和水溫增高。

4、都可能導致水溫過高；解決方法：添加防凍液。如果動手能力不是太強，去修理廠檢查一下，加防凍液。

鏟車水溫一會高到100度一會溫度有下到70-80

檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的循環情況，是否循環不暢。其次還可以檢查，水溫傳感器、水泵、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。

可能性4：水溫傳感器故障。目前發動機高度帶電，水溫基本由傳感器監測，所以如果傳感器本身有問題，自然會導致水溫失控。總而言之，如果冷啟動后幾分鐘車內水溫就能達到90度，說明它工作正常。

檢查水管是否漏水：若出現漏水，則說明水溫高有可能是由于漏水引發。盡快開往就近維修店進行檢查。檢查發現水管或水箱是否破裂：如果破裂下建議立刻停止行駛，呼叫救援。

溫度太高了，需盡快的解決，不然，對發動機的壽命有極大的影響！是水溫高才引起的油溫高。發動機在不缺水的情況下高溫：1，超載嚴重 2，水箱外部臟 3，水箱里水垢嚴重，造成散熱不好，需要通水箱，有專業做的，100元以內。

徐工裝載機轉速表,機油表,水溫表一直亂跳怎么回事

1、可能是速度傳感器出了問題。速度傳感器還稱霍爾傳感器，里面是有磁鋼的，磁鋼會受溫度影響的。

2、應該是怠速馬達臟了。把怠速馬達拆下來。用專用清洗劑，清洗。在把節氣門。也清洗干凈。裝上怠速馬達。啟動發動機。就會正常了。

3、裝載機水溫高是裝載機常見的故障之一，尤其是在炎熱的夏季，更要注意給裝載機降溫，以保證裝載機的正常工作，水箱堵，節溫器損壞、水管堵，發動機缸墊損壞，油臟都可能造成裝載機水溫升高。

4、趕快修理漏機油的地方？機油太少壓力肯定不穩。

5、可能的原因如下：機油量不足機油量不足時，單位油量循環次數會增多，溫度會增高，機油變稀，粘度變差，油泵內泄加重，致使機油壓力下降導致機油指示燈亮。如果機油消耗過快時，應檢查油路是否出現泄漏現象。