本文目錄一覽：

• 1、30裝載機(jī)氣壓上不來:(氣壓到三Mpa就排氣:)更換了兩個排氣閥還是不行_百...
• 2、裝載機(jī)變矩器壓力不穩(wěn)定是啥原因機(jī)子還沒勁
• 3、柳工30鏟車,氣壓打不上去,踩油門不走是什么原因?
• 4、小松裝載機(jī)氣壓表壓力上升緩慢怎么排除原因?
• 5、鏟車,氣壓不夠用,沒聽到漏氣,請了幾人修理工,都解決不了,有哪些問題會...

30裝載機(jī)氣壓上不來:(氣壓到三Mpa就排氣:)更換了兩個排氣閥還是不行_百...

1、你的問題有兩種可能性。一個是，桶內(nèi)氣壓是正常的（達(dá)到額定值了），但是氣壓表顯示是錯誤的，即氣壓表或氣回路中有問題。再一個是，自動排氣閥出問題了桶內(nèi)沒有達(dá)到額定壓力就開始排氣了。

2、再踩下剎車踏板后，看氣壓降，一般在0.5kgf/cm2。如超過太多，檢查剎車分泵是否有漏氣故障。再有檢查變速切斷閥是否有漏氣故障。

3、屁中的氮?dú)夂脱鯕庠从谕倘胂赖目諝猓趸级嘣醋阅c液中的碳酸氫鹽與遇酸分解和腸內(nèi)細(xì)菌的發(fā)酵作用，小部分來自于透過細(xì)胞膜的血液中的二氧化碳，氫氣和甲烷則全都是由腸內(nèi)細(xì)菌分解食物成分所產(chǎn)生。

4、正常。剎車氣壓達(dá)到正常值時，安全閥排氣。間隔時間短是氣路密封好，空壓機(jī)工作狀況好，你的設(shè)備用氣量少。別人的車間隔時間長，主要原因是空壓機(jī)泵氣效果差了，時間長了。你的車排氣間隔也會慢慢變長。

裝載機(jī)變矩器壓力不穩(wěn)定是啥原因機(jī)子還沒勁

1、一般出現(xiàn)的是發(fā)動機(jī)為無怠速故障，根據(jù)發(fā)動機(jī)怠速要求進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800r/min時才能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，低于1800r/min時發(fā)動機(jī)逐漸熄火。對CO濃度調(diào)整螺釘進(jìn)行檢查，是否發(fā)現(xiàn)異常。對點(diǎn)火系和供油系進(jìn)行檢測，是否發(fā)現(xiàn)異常。

2、與行走泵沒有很大的關(guān)系，仔細(xì)檢查變速閥，再檢查離合器的密封件，離合器的外殼上有一個油孔，里面有個小珠子，清洗后用氣泵打，要保證珠子活動自如。我就是山工30裝載機(jī)以前出現(xiàn)過這種問題。

3、首先你要檢查變矩器油位是否正常（順便看看油是否變質(zhì)是否有雜質(zhì)等）。很多時候可能長時間不換油等因素會影響到變矩器的低壓濾芯，允許的話可以檢查更換。

4、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。裝載機(jī)沒勁的原因有很多，比如：傳動油不夠，超越離合器損壞，機(jī)器無力，括機(jī)器老化，變速箱壓力不穩(wěn)等等，都可能導(dǎo)致裝載機(jī)沒有勁。

柳工30鏟車,氣壓打不上去,踩油門不走是什么原因?

如果沒有明顯的外部漏氣，拆掉空壓機(jī)出氣管，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)用手去堵出氣口，能輕易堵住是空壓機(jī)本身有問題，堵不住一般就是組合閥的問題。換掉就好。

是切斷閥故障。解決辦法：拆下切斷閥清洗換o型圈、上黃油。切斷閥是自動化系統(tǒng)中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一種，由多彈簧氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)或浮動式活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)閥組成，接收調(diào)節(jié)儀表的信號，控制工藝管道內(nèi)流體的切斷、接通或切換。

車子踩油門不走，很可能是因為轉(zhuǎn)速表或速度傳感器失靈，或者是車載儀表速度電路的保險絲壞了，導(dǎo)致汽車的油門不起作用。具體原因需要具體分析。進(jìn)氣系統(tǒng)問題：三濾的空氣濾清器需要經(jīng)常清洗或更換。

原因如下：油路堵塞：檢查液壓油路是否存在堵塞情況。若有阻塞或污染，會導(dǎo)致供油不暢無法正常響應(yīng)。電子油門故障：檢查電子控制單元（ECU）和相關(guān)傳感器是否正常工作。

首先檢查行走泵壓力是否正常2-6之間，變速箱溫度是否正常，液力傳動油是否足夠。如果正常繼續(xù)下邊檢查2檔和倒檔是否都是如此，行走的時候變速箱是否有異響，拆開變速箱油底檢查是否有金屬脫落。

進(jìn)氣系統(tǒng)問題 空氣濾清器在三濾中是最需要經(jīng)常清理或者更換的。如果空氣濾清器發(fā)生了堵塞或者節(jié)氣門系統(tǒng)發(fā)生了堵塞，進(jìn)氣量就減少，燃燒不充分，動力就會下降，所以猛踩油門都不走也不是沒道理的。

小松裝載機(jī)氣壓表壓力上升緩慢怎么排除原因?

1、(e)氣路氣壓調(diào)整過低。上述裝載機(jī)制動系統(tǒng)故障可根據(jù)各自的產(chǎn)生原因，通過修理、調(diào)整或更換零部件予以排除。踩制動時，有油霧噴出 (a)剎車燈開關(guān)損壞，高壓油從開關(guān)接口處噴出，更換開關(guān)即可解決。(b)加力泵活塞桿長度過大。

2、動臂舉升及收斗時速度緩慢出現(xiàn)此類情況首先應(yīng)檢查油箱油位是否過低，造成高壓泵吸油不足或吸空；回油濾清器是否堵塞形成回油不暢，從而造成油箱油位低；應(yīng)勤洗濾清器保持清潔，加足液壓油。

3、） 空氣濾清器堵塞， 使進(jìn)入壓縮機(jī)的空氣量不足。 6） 氣壓表失靈。

4、如果系統(tǒng)壓力偏低，應(yīng)主要從以下幾個方面分析和排除：（1）分配閥有內(nèi)漏：分配閥內(nèi)泄漏主要原因有：總安全閥的主閥芯被卡死，閥桿與閥體的配合間隙太大，調(diào)壓彈簧損壞，閥內(nèi)密封件損壞或閥體有砂眼等。

5、ZL50C工作裝置液壓系統(tǒng)故障診斷與排除 ZL50C裝載機(jī)，轉(zhuǎn)斗滿載時，發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速下，動臂提升時間應(yīng)小于7s，轉(zhuǎn)斗前傾時間應(yīng)小于5s，大于相應(yīng)時間則為動作緩慢；工作裝置液壓系統(tǒng)的調(diào)定壓力為17Mpa，小于該壓則為系統(tǒng)壓力偏低。

鏟車,氣壓不夠用,沒聽到漏氣,請了幾人修理工,都解決不了,有哪些問題會...

卸荷閥（有些用油水分離器組合閥，兩個閥主要用途是一樣的）壞了，換掉，其實(shí)也可以調(diào)的。如果修理工換過了，那就是打氣泵的問題了，環(huán)不行了。以上是說氣壓不夠的問題。

你好，先檢查一下氣門芯是否漏氣引起的，更換氣門心兒，如果這里面沒有問題，那只能更換新的輪胎了。

叉車的剎車氣壓上不來。得先排除有沒有漏氣的地方。如果沒有檢查打氣泵的出氣口有沒有氣？大氣辦的閥片密封嚴(yán)不嚴(yán)實(shí)？儲氣筒的水排干凈。把這些都檢查完。發(fā)動著車應(yīng)該可以打上來氣。

，1壓力正常的話，說明制動閥漏氣；如果手制動是氣動的話，2正常的話，可能是手控閥或者氣缸漏氣了，尤其是氣缸活塞桿的密封圈很容易磨損。另外，如果熄火后，聽不到漏氣的聲音，基本上是空壓機(jī)壞了。