大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于徐工裝載機轉向沒勁的問題，于是小編就整理了3個相關介紹徐工裝載機轉向沒勁的解答，讓我們一起看看吧。

徐工挖機回轉無力什么原因？

挖掘機回轉無力的原因：輸入液壓馬達的能量減少；安全閥、補油閥故障；限壓閥阻尼孔堵塞。

1、輸入液壓馬達的能量減少。

當回轉無力的時候，需要對液壓馬達進行檢查。液壓馬達將液體壓力能轉換為機械能輸出，從而使平臺回轉。當輸入液壓馬達的能量減少，難以克服平臺轉動阻力，就會造成轉動無力甚至是停轉的情況。

2、安全閥、補油閥故障。

當出現安全閥、補油閥密封不嚴等問題，都會影響挖機回轉平臺的速度。若這些閥出現磨損，閥芯和閥座受壓力擠壓，密封性會隨之降低，工作壓油會從補油閥中漏出，造成挖機回轉無力故障。

3、限壓閥阻尼孔堵塞。

磨損還會讓外部雜質進入油泵，引起限壓閥阻尼孔。在對限位閥進行修補的時候，要仔細查看磨損的程度，無法修補需要進行更換。

徐工60小臂無力怎么調？

徐工60行走無力可能是由于多種因素導致的，比如液壓系統故障、機械零部件損壞、燃油系統故障等。首先需要檢查液壓油的壓力和流量是否正常，同時檢查油路是否有堵塞現象，如果有需要清洗。其次需要檢查機械零部件的磨損情況，比如行走齒輪、傳動軸等。最后需要檢查燃油系統，包括燃油濾清器、噴油器等，看是否需要更換。總之，需要通過綜合排除法來確定問題的根本原因，才能進行有效的修理。

徐工60挖機大臂無力？

1、檢查油路堵塞情況：拆下油管，拆下大臂滑閥閥體、閥桿及相關部件進行清洗，把油道清洗干凈并用壓縮空氣吹通吹干。

2、檢查油路泄漏情況液壓系統的泄漏一般都是在使用一段時間后產生。從表面現象看，多為密封件失效、損壞、擠出或密封表面被拉傷等造成。主要原因有：油液污染、密封表面粗糙度不當、密封溝槽不合格，管接頭松動、配合件間隙增大、油溫過高、密封圈變質或裝配不良等。泄漏分為內泄漏和外泄漏，通常故障主要由于內泄漏引起。

3、內泄漏故障的處理該部分內泄漏主要產生于動臂滑閥和油缸內泄漏。內泄漏主要發(fā)生于閥體和油缸內部，不易檢查。但我們可以借助一些輔助方法來判斷泄漏情況。

4、對大臂油缸的檢查當大臂油缸活塞收到底后，拆下無桿腔油管，使大臂油缸有桿腔繼續(xù)充油.若無桿腔油管口有大量工作油泄出,說明液壓缸發(fā)生內漏；也可以使鏟斗裝滿載荷，舉升到極限位置，大臂操縱桿置于中位，并使發(fā)動機熄火；觀察大臂的下沉速度；然后，將大臂操縱桿置于上升位置，如果這時大臂下沉速度明顯加快，也說明內漏發(fā)生在液壓缸，如果下沉速度變化不明顯，則內漏原因出在大臂滑閥。

到此，以上就是小編對于徐工裝載機轉向沒勁的問題就介紹到這了，希望介紹關于徐工裝載機轉向沒勁的3點解答對大家有用。