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輪式裝載機端示圖紙,輪式裝載機工作裝置設計

發布時間:2024-07-05 04:15:18 裝載機 0次 作者:機械網

大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于輪式裝載機端示圖紙的問題,于是小編就整理了3個相關介紹輪式裝載機端示圖紙的解答,讓我們一起看看吧。

中國為何要引進155mm口徑的榴彈炮?

確切的說是引進了制造技術,中國在上世紀七八十年代曾經有一段和西方國家的“蜜月期”,當時也是各國研制155毫米火炮的一個流行階段,正是這個時間段,使我們有機會接觸了西方國家的一些先進武器。我國引進的這款155毫米火炮是從奧地利引進的技術圖紙,而這門155毫米火炮其實是加拿大研制的GC—45型155毫米榴彈炮,后來轉讓給了奧地利。當時的這型火炮并不成熟,主要是技術復雜,重量大,奧地利決定簡化工程,我國以交流考察的名義參與了這款火炮的減化工作,完工后定名為GHN45型榴彈炮,我國引進了全套技術資料,開始自己研發。

輪式裝載機端示圖紙,輪式裝載機工作裝置設計

我國的155毫米牽引榴彈炮并不是照搬的而是借鑒,155毫米牽引火炮研制出來裝備很少,首款型號是PLL01型155毫米牽引火炮,由于需要動力牽引,隨后研制出了帶有輔助動力裝置,具備一定自走能力的WA021型加榴炮。不過,雖然有一定的自走能力,但無法滿足長距離機動,于是在2000年研發出來了大名鼎鼎的出口明星,PLZ-45式155毫米45倍徑自行加榴炮;52倍口徑PLZ05-155自行加榴炮,以及超輕型39倍徑牽引155毫米加榴炮,SH系列卡車炮,外貿版輪式155毫米火炮等等多個型號。

我國歷來重視火炮的作用,在火炮的使用上經驗豐富,火炮技術儲備雄厚,由于受蘇式火炮的影響,在大口徑火炮研發方面缺乏認識,通過引進西方的先進火炮技術,讓我國火炮研發能力豁然開朗,并且進入到了一發不可收拾的地步。目前來說,我國在火炮研發能力、技術先進性、火炮射程、彈藥威力、命中精度都處于一流水平。有關155毫米火炮技術的引進,可以說是我們的一次開拓眼界的機會,使我國火炮技術的研發更加有信心,從155毫米系列火炮的成果來說,我們的腳步也是最鏗鏘有力的,可以自豪的說,我國在火炮研發領域走到了前列。

(以上是兔哥哨位個人觀點,歡迎關注兔哥哨位,歡迎探討評論,圖片來源網絡)

八一建軍節了,這個問題值得一說。引進當然是因為155㎜火炮的先進性。這是我國改革開放年代,中西方國防軍備科研合作發展極少數的典范之一,它的作用遠不止是一件武器那么簡單。引進,并能開花結果原因多樣。首先是我們緊迫的需求感。人民軍隊的成長史,讓新中國和解放軍患上了“重度火力缺乏癥”!土地革命年代,面對國軍的“堡壘推進戰術”??谷諔饒錾?,面對鬼子的“碉堡囚籠”政策,在關家垴陣地前。解放戰爭中,面對國民黨的美械軍??姑涝纳细蕩X,面對美軍的“范弗里特彈藥量”,山頭陣地被削平二米。我軍前線官兵多么希望自己有大炮也能鋪天蓋地,那一切敵人都將不在話下,多少忠勇將士能看到勝利的那一天啊!建國后,我們師從蘇軍,也一直走“大炮兵主義”的發展道路。而155㎜火炮正好是當年美軍和北約組織各國最先進的陸戰制式火炮。如能到手,意義不言而喻。然后,當時的外部環境空前良好,與西方各國尤其是美國關系融洽,雙方聯手遏制蘇聯與華約的戰略目標一致,西方國家大量軍備愿意出口給我們,但當年不同今日,資源有限銀根緊,只能集中力量辦急需。雙方一拍即合,我們通過與世界火炮技術頂級傳奇大佬加拿大人布爾博士的牽線搭橋,引進了蘇聯與我們沒有的全套155㎜火炮技術和制造工藝,生產流水線和配套彈藥科研生產裝備。自此到今天,在火炮全套科技開發和制造能力上,實現了全方位的“彎道超車”!走在了世界前列,超過了蘇俄師傅(尤其是系統性與彈藥)。再三,此種火炮技術當年讓我們大開眼界,耳目一新,通過認真全面的消化學習,從根本上改變了國防科研與軍事戰爭中使用炮兵的觀念,這在今天都是很有革命性意義的作用。與我們一貫通過逆向工程(仿制)學習先進軍事技術和觀念完全不同的。

一戰時期,德國的坦克性能如何?

德國坦克在第一次世界大戰期間表現并不搶眼,說實話都有一些透明的嫌疑,這倒不是說德國人并沒有重視坦克這個項目,而是當時留給德國的時間太短了。

坦克加入戰場的戰役是第一次世界大戰期間的索姆河戰役,實際上這場戰役發生的時間就已經十分偏后了,在德國人得知英國有坦克這個事情之后,起初并不在意,再后來親眼看到英國軍人用這種奇特的武器對德國人產生重大的殺傷,以后德國人終于想要去研制這樣的秘密武器。

但是就算德國人拼了命在那里研制坦克,可真正能夠定型生產的,其實也就一輛,受限于時代和時間的限制,德國人這輛坦克只能夠說是一輛開山之作,而不是什么真正的坦克之王,或者是能夠跟英國坦克縱橫捭闔之類的話,那都是謊話,這根本就不可能發生。

所以說你要說當時德國人坦克性能有多優秀,抱歉,這是真沒有德國人坦克的性能,其實可以把它跟英國法國的坦克綁在一起,說為什么我們就說一下第一次世界大戰時期那些坦克的性能。

戰爭雖然能夠催化人類的武器發展,但是戰爭也能夠使得一些國家暫時放棄自己武器的研發,畢竟參加戰爭的國家必須得考慮一個資源問題,(今日頭條漩渦鳴人YY首發于悟空問答)花了那么大的精力花了那么多資源研制出來一個華而不實的武器,這個確實有點坑爹。

第一次世界大戰雖然坦克車的出現很驚艷,在索姆河戰役里面,德國人對于這種秘密武器,一直在驚聲尖叫,可德國人并沒有放棄研制出能夠反制這種武器的措施,第一次世界大戰期間德國的坦克,只能夠用皮薄餡大來形容,雖然坦克車里面有很多人,并且武器也是五花八門,但是真正能夠有效地防御敵方武器的,也就那十幾毫米厚的鋼板。

當時的德國人研制出來多種反制坦克的武器,其中有一款大家聽說過,就是反坦克槍把槍械的威力真大,竟然能夠射穿坦克的裝甲,稱一點如果放在現在簡直就是滑天下之大吉,可當時確實是事實坦克性能落后,驅動力不足,而且武器裝備的威力也小,導致當時的坦克一旦落單就很有可能被幾個步兵給擊敗。

所以第一次世界大戰的坦克,作為開山之作實屬合格,畢竟把坦克這個理念給提了出來,但是并不能稱為一款合格的坦克,直到后來法國人搞出雷諾系列坦克,把旋轉炮塔這個理念給提出來之后,終于坦克才走上了正軌。

一戰時期德國的坦克是用來搞笑或者賣萌的,不僅設計上很糟糕,產量也非常少?;蛟S真是因為一戰時期英法的坦克對德國沖擊太大,才讓德國在二戰把裝甲戰玩出了花。

嚴格的來說,德國人在一戰中只投入了一種坦克-A7V。按照現代的眼光,與其將其稱之為坦克倒還不如叫他履帶式重型裝甲步戰車。

正面30mm,側面15mm的裝甲能抵擋常規子彈的設計。但是頂部6mm的裝甲會被手榴彈的爆炸而導致內部鋼板崩落,以至乘員受傷。

30多噸的重量配備兩個100馬力的4缸發動機,外加獨立的懸掛讓他的公路速度性能比英國的水柜好點,但過高的重心和極低的離地間隙讓他越野性能極差

它主武器是一門5.7cm步兵炮,還有6挺機槍,每一門炮和機槍都得配一名射手和副射手,外加車長、駕駛員、機械師、通訊員,一臺完全編制的A7V就得18個人...

不過也無所謂,這貨從頭到尾就生產了20臺,也沒有專門的生產線,因此每一臺都是手工打造,貴的要死,也沒對戰爭產生實質影響。

現代戰爭中還有坦克殲擊車嗎?

現在還有殲擊坦克,不如說瑞典的S坦克就是殲擊坦克的一種,其高度比坦克低,放棄了坦克炮塔360°的攻擊性,讓其火炮的高度變低,在容易躲避坦克炮平射時,攻擊坦克的車體部位。

不過現在的殲擊坦克都是叫做坦克殲擊車,把履帶改為了輪式驅動,這是因為現代戰爭中發現,只有在城市作戰中才能分散坦克群,從而各個擊破,而在城市著戰中輪式比履帶機動性更好,同時 更容易隱蔽。

謝邀:不知道坦克殲擊車是什么意思,你是不是想問坦克殺手?

坦克作為現代戰爭主要攻擊手段之一,有壓制地面防御、分割戰場、建立防線等重要戰略作用。

自從第一輛理論上的坦克在第一次世界大戰上大方光彩,各方面針對坦克的破壞就沒有停止過:截斷燃料、反坦克戰壕、集數手榴彈、炸藥包或以人換坦克。

第二次世界大戰是坦克的發展史最高潮,由德國希特勒提出的‘坦克加飛機加步兵’在現代看來‘立體式攻擊戰略攻擊的前身’“閃電戰”。由數十輛、數百輛坦克組成的集團沖鋒可以碾碎一切,卻沒有碾碎人們的堅強的意志和創造的奇跡。單兵火箭炮(說白了就是沒有鎖定沒有制導的反坦克炮還是只能走直線被發現就是靶子)誕生了,第一戰就重創德軍坦克集團軍要不是腿短追不上都能全部干掉;隨后人們將火炮負角度水平射擊一樣可以起到擊毀坦克的奇效;再有就是大規模發展自己的坦克(坦克大戰的戲碼)。

二戰中被稱為‘坦克殺手’的武器有三:單兵火箭筒(一個炮彈換一個坦克穩賺不賠);德國‘虎式’(仗著自己攻高防高欺負比它弱的坦克,應該符合你坦克殲擊的條件);德國‘軌道巨炮’(這還是實實在在的地圖炮)

而現代戰爭中應對坦克的手段太多了,反坦克炮 、反坦克地雷、制導導彈。更是追求‘重量更輕、體積更小、操作更便捷’大口徑的反器材槍支,單兵反坦克炮。都是戰爭中常見武器配置。而素有‘坦克殺手’的‘阿帕奇’武裝直升機更是帶有傳奇色彩(參考美劇有個叫飛狼的)。

看看是不是有你想要的答案?

到此,以上就是小編對于輪式裝載機端示圖紙的問題就介紹到這了,希望介紹關于輪式裝載機端示圖紙的3點解答對大家有用。

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