大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于柳工90裝載機斷裂的問題，于是小編就整理了3個相關介紹柳工90裝載機斷裂的解答，讓我們一起看看吧。

柳工裝載機冷機沒力？

1、減壓閥調壓彈簧損壞減壓閥的作用是，通過調壓彈簧將較高的輸入壓力調節到規定的輸出壓力，并保證輸出壓力的平衡。減壓閥的調壓彈簧一旦損壞，變速箱將無法保證正常的輸出壓力。檢查調壓彈簧是否損壞，具體方法如下：拆下蓄能器的堵頭螺栓，掏出蓄能器活塞，可以看到調壓彈簧，檢查彈簧是否失去彈性，彈簧座是否斷裂，閥桿或蓄能活塞是否卡死，造成無法調壓彈簧。

　　2、調壓閥調整不當。調壓閥通過調壓閥芯可控制變速箱的輸出壓力大小，輸出壓力過小就會造成變速油壓過低。

柳工50c裝載機掛倒擋不走油降下降0壓力怎么回事？

1. 柳工50c裝載機掛倒擋不走油降下降0壓力是存在問題的。
2. 這可能是由于以下原因導致的：a) 掛倒擋的機械部件出現故障，導致無法正常工作；b) 油路系統存在堵塞或泄漏，導致油壓降低；c) 液壓系統的某些元件損壞，導致油壓無法正常建立。
3. 需要進一步檢查和修復問題。
可以先檢查掛倒擋的機械部件是否正常，如齒輪、離合器等。
同時，檢查液壓系統的油路是否存在堵塞或泄漏情況，需要清洗或更換相關部件。
如果問題仍然存在，可能需要檢查液壓系統的元件，如泵、閥門等是否損壞，需要進行修復或更換。
最后，建議尋求專業的維修人員的幫助，以確保問題得到有效解決。

可能有以下幾種原因：

1. 倒檔離合器故障：當裝載機在使用后，離合器可能會出現磨損、老化等情況，導致倒檔時離合器失效。這時候需要更換新的離合器。

2. 倒檔齒輪故障：裝載機的倒檔是通過齒輪傳動實現的，如果倒檔齒輪出現磨損、斷裂等故障，就會導致倒車時沒有反應。此時需要更換倒檔齒輪。

3. 油液問題：裝載機的變速箱需要潤滑油來保持正常工作，如果潤滑油不足或者污染，就會影響變速箱的正常工作。這可能導致倒車時沒有反應。清洗和更換潤滑油可能會解決問題。

4. 控制閥故障：裝載機的控制閥用于控制液壓系統，一旦其出現故障，將影響液壓系統的正常工作，從而導致倒檔失敗。需要進行檢查和更換。

如果以上方法均無效，建議聯系專業技術人員問進行維修處理。在使用裝載機時，應該注意定期檢查和保養，及時處理機器故障，以確保其正常的工作效率和壽命。

柳工ZL50C裝載機無力？

故障原因：

變速箱的內部出現了問題,變速箱潤滑油缺少,油泵損壞,變速箱潤滑油到了更換的周期。

傳動系統出現了故障,同樣是由潤滑油所導致的。

燃油系統出現了堵塞,或者是在冬季的時候燃油出現冰凍

原因是 剎車抱死或手剎未完全松開，會增加輪子行走時的摩擦力，降低行走速度，可以把前輪用鏟斗撐起檢查前輪剎車是否抱死，車子平路正常行走一段時間不要剎車，觸摸剎車盤和手剎盤根據溫度可以檢查后輪，手剎是否有抱死和未松開。

發動機工作正常，那就是變速箱內部的問題了！

根據你以上所述，我也來分析分析，供你參考

第一件要做的事，就是馬上檢查液力傳動油是否充足，然后才做其他的維修工作

工作無力，原因有很多，我們平時最先懷疑的是大超越離合器，它是柳工變速箱里比較容易出問題的一個重要部件。其次是摩擦片磨損嚴重、變形（主要主動片。還有一個相關而重要的零部件就是渦輪組，這三個點出現故障，都會使整機鏟料無力。其他的零配件出現故障而造成鏟料的情況比較少，但也要考慮到，譬如，1、變速操縱閥里的調壓彈簧斷裂造成變速壓力不足（柳工機械的變速壓力最佳位置是1.2MPA~1.3MPA），調壓彈簧斷裂后的壓力應該是0.7MPA。2、二檔、倒檔的摩擦片燒結，不能正常回位，工作的時候掛到的檔位的一檔，二檔就會拖檔，造成一檔工作力量不足（05年就碰到一例廈工951出現過這個情況）。

我們從簡單的開始檢查，打開變速箱放油口，放出液力傳動油，觀察分析油里面的雜質成分，還有檢查一下箱體里面是否有零配件損壞掉落的碎片，根據這兩點（雜質及碎片）來判斷故障。一般來說，放出來的油料里面肯定會有少量的鐵粉和銅粉。情況1，箱體里面有碎片，那就分析碎片是屬于哪個零配件。情況2、油料里含的鋁粉較多，那就初步判斷渦輪組出現故障。情況3、油料里含的銅粉較多，那就可以初步判斷一檔主動片嚴重磨損。

你以上所述，裝載機粘坡就覺得無力，這個問題已經是非常嚴重了，我的判斷偏向于渦輪組損壞。因為大超越跟一檔摩擦片損壞的話，不至于爬坡無力。除非是我以上有說到的，二檔里面的摩擦片燒結，造成一檔工作力量不足。

由于你所述的也不是很詳細，我就你所述的給你分析這么多了，具體是出了什么故障就不敢妄言了。

到此，以上就是小編對于柳工90裝載機斷裂的問題就介紹到這了，希望介紹關于柳工90裝載機斷裂的3點解答對大家有用。