大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于重型裝載機剎車失靈事故的問題，于是小編就整理了2個相關介紹重型裝載機剎車失靈事故的解答，讓我們一起看看吧。

鏟車剎車失靈是怎么回事？

鏟車剎車不靈故障原因：

1、制動油管或制動器油缸內有空氣，造成油壓波動或流量不足。

2、制動踏板自由行程過大。

3、制動閥密封件、加力缸密封件、制動缸密封件磨損嚴重或缸筒與活塞磨損嚴重而造成漏氣、漏油。

4、制動閥補償孔或通氣孔阻塞。

5、制動油管破裂或油管接頭漏油。

6、制動盤與摩擦片的間隙過大

鏟車剎車不靈的原因是：

1、頻繁使用剎車，導致剎車鉗油溫過高、活塞發燙；

2、剎車油補充不及時、剎車油道存在空氣。鏟車剎車不靈的解決方法：

1、上坡時出現剎車不靈應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車；

2、下坡剎車不靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應利用天然障礙物給汽車造成阻力。鏟車是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。

鏟車剎車失靈可能是由以下幾個原因引起的：

1. 剎車液泄漏：剎車液是鏟車剎車系統的重要組成部分，它通過壓力傳遞給剎車裝置，使車輛能夠停止。如果剎車液泄漏，會導致剎車系統失去壓力，剎車失靈。

2. 剎車線路堵塞：鏟車剎車線路中的管道或軟管可能會被堵塞，導致剎車液無法流動。這會導致剎車系統無法生成足夠的壓力來停止車輛。

3. 剎車片磨損：剎車片是剎車系統的關鍵部件，磨損過度可能會導致剎車效果減弱，甚至完全失靈。

4. 剎車泵故障：剎車泵是剎車系統中產生壓力的裝置。如果剎車泵損壞或故障，就無法為剎車系統提供足夠的壓力，造成剎車失靈。

柳工50裝載機剎車失靈，前左輪漏剎車油該怎么辦？

綜合你所描述的，原因在于剎車油的油品和制動系統里面排氣不徹底所導致（前提是制動系統沒有物理性損傷）50C裝載機屬于市場上常見的低端配置，采用“氣頂油”（加力器）方式的氣動制動系統，靠液壓油推制動鉗里面的活塞來實現前后橋的制動，在整機出廠前制動系統都要進行徹底的排氣工作。

但是在炎炎夏日，尤其是連續工作了很長時間后，制動鉗里的剎車油會產生氣泡，如果這些氣泡無法順利排出的話，就會100%導致剎車失靈，剎車疲軟無力，同時踩剎車后，剎車油油杯里會有氣泡冒出（開鍋一樣）。

主要原因在于，氣制動系統都采用制動卡鉗+剎車盤的結構來進行行車制動，同時裝載機的作業循環很短，裝料卸料周期快的只要幾十秒，剎車頻繁，制動盤上的溫度非常高，300攝氏度的溫度很正常，高的時候500-600攝氏度也不夸張，所以你看制動盤的顏色有時會發藍，就是相當于給剎車盤高溫淬火一樣。

剎車盤的高溫會通過熱輻射傳到剎車油里，所以長時間干活后就會導致剎車油油溫也逐漸上升！！那么問題來了，一般剎車油能耐多高的溫度呢？120？150攝氏度？

這個跟剎車油的油品有絕對關系，一般差點的剎車油采用DOT3標準，好點的采用DOT4標準，更好的就用DOT5標準，不同標準下的剎車油的燃點，沸點都是不一樣的哦！！

這個沸點你就可以簡單地理解會冒氣泡的臨界值。

一般廠家的剎車油100攝氏度就開始冒氣泡了，好點的剎車油120攝氏度，更好的是150攝氏度。所以要買好點的剎車油哦~~不同牌子的剎車油，實際效果不一樣的。

殼牌，美孚，長城三個，推薦殼牌吧，原因就不說了。

解決辦法：最徹底的是用液壓制動系統，采用濕式橋，但是這個太貴了，不現實。

然后就是更換好的剎車油，并徹底的進行排氣工作，這個需要三個人同時協作，一個踩剎車踏板，一個給加力器油杯加注剎車油并觀察剎車油油杯情況，一個站在橋旁邊進行放氣/排氣，直到踩制動后，卡鉗上的排氣嘴里排除很清澈的剎車油才算好。參考標準GB12981-2012GB10830-1998

到此，以上就是小編對于重型裝載機剎車失靈事故的問題就介紹到這了，希望介紹關于重型裝載機剎車失靈事故的2點解答對大家有用。